汽車高 低功率區(qū)別
汽車高 低功率區(qū)別
Cayenne
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
汽車高 低功率區(qū)別相關(guān)資訊
低功率發(fā)動機(jī)和高功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么
問答叫獸
2021-08-31
低功率發(fā)動機(jī)和高功率版發(fā)動機(jī)ecu中的控制程序不同，并且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。并且高功率版發(fā)動機(jī)和低功率版發(fā)動機(jī)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-25
哈弗旗下主銷車型H6，1.5T150馬力，車友反映動力肉，起步慢，顏值老等等，哈佛在2017年不負(fù)車友們的眾望，推出1.5T169馬力高功率...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-25
大功率發(fā)動機(jī)和小功率發(fā)動機(jī)控制程序不同，活塞形狀不同，壓縮比不同，渦輪壓力不同，氣缸墊厚度不同，所以散熱系統(tǒng)的設(shè)計也不同。大功率發(fā)動機(jī)功率更...閱讀全文>>
低功率發(fā)動機(jī)和高功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么
問答叫獸
2021-05-25
低功率發(fā)動機(jī)和高功率版發(fā)動機(jī)ecu中的控制程序不同，并且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。并且高功率版發(fā)動機(jī)和低功率版發(fā)動機(jī)...閱讀全文>>
董鵬
2019-03-11
除開動力參數(shù)不同之外，高功率和低功率版本還在使用取向上有所不同，高功率1.4T動力在高轉(zhuǎn)速時依舊能保持充沛的動力輸出，而低功率1.4T版本更...閱讀全文>>
低功率發(fā)動機(jī)和高功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別
lizhu
2023-04-27
低功率發(fā)動機(jī)和高功率版發(fā)動機(jī)ecu中的控制程序不同，并且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。并且高功率版發(fā)動機(jī)和低功率版發(fā)動機(jī)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-09-01
汽車高配與低配的區(qū)別主要有以下幾方面：發(fā)動機(jī)：同一款發(fā)動機(jī)，高配和低配的區(qū)別在于功率大小調(diào)教的不同。低配車與高配車有什么區(qū)別發(fā)動機(jī)：同一款發(fā)...閱讀全文>>
奧迪高功率和低功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么
問答叫獸
2021-08-31
1、功率越高壽命越短，同一型號的發(fā)動機(jī)的硬件結(jié)構(gòu)都是完全一致的，功率高低無非是調(diào)節(jié)渦輪風(fēng)扇的增壓強(qiáng)度來分別獲得不同的動力輸出，高功率導(dǎo)致的更...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)不僅是渦輪壓力和控制程序不同，高功率發(fā)動機(jī)和低功率發(fā)動機(jī)的壓縮比不同，活塞形狀不同，冷卻系統(tǒng)的設(shè)計不同。很多渦輪增...閱讀全文>>
凌渡低功率和高功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么
問答叫獸
2022-05-23
低功率發(fā)動機(jī)和高功率版發(fā)動機(jī)ecu中的控制程序不同，并且壓縮比不同，壓縮比不同就意味著活塞的形狀是不同的。并且高功率版發(fā)動機(jī)和低功率版發(fā)動機(jī)...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-08
1、汽車高配與低配的區(qū)別在于以下幾個方面：汽車發(fā)動機(jī)區(qū)別：車型的高配和低配主要體現(xiàn)在發(fā)動機(jī)上，同型號同排量的發(fā)動機(jī)也會存在高功率版和低功率版...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-03-05
凌渡低功率和高功率的區(qū)別是馬力不同，高功率車型的馬力為150匹，低功率車型的馬力為131匹。凌渡這一款車的長寬高分別是4615毫米(mm)，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-21
ea888低功率和高功率的區(qū)別：1、壓縮比不一樣，一般高功率發(fā)動機(jī)的壓縮比都要比低功率發(fā)動機(jī)的壓縮比低，這樣是為了防止爆震現(xiàn)象。2、壓力不一...閱讀全文>>
郭珊珊-兼職
2019-05-08
高功率與低功率的區(qū)別首先是進(jìn)氣量的差異導(dǎo)致的動力差異，高功率進(jìn)氣量大，循環(huán)內(nèi)的能量釋放就多，動力自然就大；另外是硬件上的差異，低功率版本的發(fā)...閱讀全文>>
張文彬
2022-01-17
小功率和大功率發(fā)動機(jī)使用的渦輪增壓器不同，大功率和小功率發(fā)動機(jī)使用的氣缸墊和氣門室蓋墊厚度不同，大功率和小功率發(fā)動...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-04-12
低功率和高功率發(fā)動機(jī)使用不同的渦輪增壓器，高功率和低功率發(fā)動機(jī)使用不同的氣缸墊和氣門蓋墊，高功率和低功率發(fā)動機(jī)使用不同的活塞。大部分大功率發(fā)...閱讀全文>>
lizhu
2023-02-15
大眾1.4T高低功率的區(qū)別主要在價格、動力和材料(技術(shù))方面。顯然，在價格方面，1.4T大功率版本比低功率版本更貴。1.4T高功率版本的動力...閱讀全文>>
鄒婷1
2021-01-05
發(fā)動機(jī)高功率與低功率發(fā)動機(jī)ecu內(nèi)的控制程序不同，并且渦輪壓力不同，渦輪增壓器本身也是有區(qū)別的。高低功率發(fā)動機(jī)的缸墊厚度不同，壓縮比不同，活...閱讀全文>>
低功率發(fā)動機(jī)和高功率發(fā)動機(jī)的區(qū)別
蔡金盛
2022-12-15
小功率發(fā)動機(jī)和大功率發(fā)動機(jī)ecu的控制程序不同，壓縮比也不同，也就是說活塞的形狀不同。而且大功率發(fā)動機(jī)和小功率發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器也是不一樣的...閱讀全文>>
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