凌渡1.4t高功率和低功率的區別是什么

　　【太平洋汽車網】凌渡1.4t高功率和低功率的區別是發動機的馬力不同，1.4t高功率的馬力為150匹，1.4t低功率的馬力為131匹。

　　發動機硬件的區別在哪里：

　　1.發動機型號不同：CSTA是低功率96KW/131匹，CSSA是高功率110KW/150匹；

　　2.發動機缸體是相同的，零部件相同；

　　3.高低功率發動機缸蓋密封條不同；

　　4.飛輪、連桿、連桿軸瓦等主要零部件都是相同的；

　　5.活塞與活塞環都是相同的；

　　6.配氣機構的凸輪軸、氣門彈簧、進排氣門、氣門密封件都是相同的；

　　7.水泵、機油泵、機濾等都是相同的；

　　8.冷卻液管，散熱器，支架等有區別；

　　9.風扇，雙風扇護圈不同；

　　10.渦輪增壓器是相同的

　　11.進氣導管有區別；小結：EA211 1.4T高低功率發動機的硬件區別主要在散熱風扇，缸蓋密封膠條，進氣導管等 ，而主要的核心部件發動機缸蓋，進排氣機構，曲柄連桿機構，潤滑機構，供油系統是相同的。

　　廠家的軟件調校，這是渦輪增壓發動機的優點之一，可以根據產品定位的需要標定出不同的功率版本，實際上就是渦輪增壓發揮效力，有了高增壓和低增壓的區別，但也不僅僅是增壓壓力。因此，這款發動機是可以進行ECU程序調校來升級動力，但前提是要有標定開發，而不是盲目篡改數據或單純追求高增壓。

　　國際改裝品牌Superchips在原車硬件基礎上標定開發了EA211 1.4T150PS高功率發動機的動力升級程序，將發動機的功率提升了29匹在3753轉，扭矩提升了62牛米在2694轉；渦輪壓力也由原車的1.0bar提高至1.5bar，當然也是考慮到了硬件的穩定可靠性的，Superchips工程師還對發動機運行系統程序做了全面優化。從馬力曲線來看，拉升的幅度和平滑程度都很棒，實際駕駛的體驗也不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）