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      歐美控汽車

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      2019-04-10

      ?在中國車市中,有一股來自華南的中國自主品牌力量,令人不敢小覷。 它就是廣汽傳祺。從2012年到2015年,分別實現年銷3.3萬臺、8.5萬...閱讀全文>>

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      lizhu

      2023-04-23

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      lizhu

      2023-03-24

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      lizhu

      2024-06-27

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      lizhu

      2022-05-10

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      【汽車人◆年終④】2024年歐美新能源發展將放緩

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      汽車人傳媒

      2023-12-26

      2024年歐美新能源發展速度的放緩趨勢,已經很難逆轉。其背后,是更深刻的全球產業鏈價值分配和地緣博弈的因素在起作用。 文 /《汽車人》孟華 ...閱讀全文>>

      國產 歐美 日產

      蔡金盛

      2023-07-20

      提起前蘇聯的重工業,給人的印象是大、重、強、韌,充滿了“戰斗民族”的氣質。上個世紀,中國從前蘇聯進口了大量卡車,既可以運輸貨物,也可以上戰場...閱讀全文>>

      歐美拒止中國新能源汽車?央視專題報道

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      電車實驗室

      2024-05-06

      4月25日,因為眾所周知的原因,與大家暫別了4年的北京車展,終于是如期回歸。 各路媒體近期可謂忙到爆炸,而屏幕前各位的社交媒體,相信也被車展...閱讀全文>>

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      lizhu

      2023-01-09

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      2021-01-21

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      2021-01-19

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      國產車能否依靠新能源汽車來趕超歐美汽車強國?

      蔡金盛

      2024-05-17

      在評估國產車是否能依靠新能源汽車超越歐美汽車強國時,我們應有的態度是:既不能低估,也不能夸大,要客觀地看待中國品牌的現狀和發展潛力。首先,我...閱讀全文>>

      【汽車人】歐美距離汽車關稅戰,還有多遠?

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      汽車人傳媒

      2019-06-02

      破壞現狀不是白宮的目的,漁利才是。即便與中國人的貿易摩擦已經走到懸崖邊,但白宮仍然相信局勢可控。與歐洲之間的要價,不過是作勢而已。距離德國高...閱讀全文>>

      【汽車人】歐美“芯片法案”的連鎖反應

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      汽車人傳媒

      2022-02-12

      ? 如果歐美都能實現各自的產能建設目標,在重復建設的不理智競賽中,產能將重新變得過剩。但在局面翻轉之前,車企仍然要忍受需求持續增加而供應增長...閱讀全文>>

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