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歐美汽車(chē)改裝

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歐美汽車(chē)改裝相關(guān)資訊

【汽車(chē)人】歐美“芯片法案”的連鎖反應(yīng)

汽車(chē)人傳媒

2022-02-12

? 如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中，產(chǎn)能將重新變得過(guò)剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前，車(chē)企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長(zhǎng)...閱讀全文>>

【汽車(chē)人◆年終④】2024年歐美新能源發(fā)展將放緩

汽車(chē)人傳媒

2023-12-26

2024年歐美新能源發(fā)展速度的放緩趨勢(shì)，已經(jīng)很難逆轉(zhuǎn)。其背后，是更深刻的全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值分配和地緣博弈的因素在起作用。文 /《汽車(chē)人》孟華 ...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】歐美距離汽車(chē)關(guān)稅戰(zhàn)，還有多遠(yuǎn)？

汽車(chē)人傳媒

2019-06-02

破壞現(xiàn)狀不是白宮的目的，漁利才是。即便與中國(guó)人的貿(mào)易摩擦已經(jīng)走到懸崖邊，但白宮仍然相信局勢(shì)可控。與歐洲之間的要價(jià)，不過(guò)是作勢(shì)而已。距離德國(guó)高...閱讀全文>>

歐美相繼淪陷世界汽車(chē)正式進(jìn)入“疫情時(shí)間”

直播車(chē)市

2020-03-19

3月8日，巴菲特：我活了89歲只在1997年見(jiàn)過(guò)一次美股熔斷。 3月9日，巴菲特：我活了89歲只見(jiàn)過(guò)兩次美股熔斷。 3月12日，巴菲特：我活...閱讀全文>>

歐美汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的區(qū)別

lizhu

2023-03-24

歐美汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的區(qū)別國(guó)產(chǎn)車(chē)：指中國(guó)人設(shè)計(jì)的車(chē)，是中國(guó)人設(shè)計(jì)并制造的車(chē)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)，中國(guó)人品牌的車(chē)。進(jìn)口車(chē)：是在國(guó)外生產(chǎn)的原裝車(chē)...閱讀全文>>

2019東京改裝車(chē)展第二屆情懷車(chē)拍賣(mài)會(huì)：歐美名車(chē)篇

只懂車(chē)

2019-01-18

2019東京改裝車(chē)展第二屆情懷車(chē)拍賣(mài)會(huì)：日本名車(chē)篇前幾天，我們介紹完2019東京改裝車(chē)展上難得一見(jiàn)、狀況極佳的日本情懷車(chē)型之后，緊接著就來(lái)...閱讀全文>>

歐美汽車(chē)和國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的區(qū)別

lizhu

2023-04-23

國(guó)產(chǎn)車(chē)：指中國(guó)人設(shè)計(jì)的車(chē)，是中國(guó)人設(shè)計(jì)并制造的車(chē)，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的車(chē)，中國(guó)人品牌的車(chē)。進(jìn)口車(chē)：是在國(guó)外生產(chǎn)的原裝車(chē)，原封不動(dòng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)賣(mài)...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」歐美并非制裁，汽車(chē)為何“缺芯”？

汽車(chē)人傳媒

2021-01-21

芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題，將在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)對(duì)全球汽車(chē)生產(chǎn)造成一定影響。文/《汽車(chē)人》黃耀鵬這兩年，中國(guó)歐盟商會(huì)（EUCCC）最喜歡干的兩件事，...閱讀全文>>

歐美車(chē)都有哪些品牌？歐美車(chē)和日系哪個(gè)更好

lizhu

2023-01-09

汽車(chē)已經(jīng)成為我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ?jiàn)的交通工具。為了節(jié)省出行時(shí)間，現(xiàn)在越來(lái)越多的人買(mǎi)車(chē)。但是，我們?cè)谫I(mǎi)車(chē)的時(shí)候，最重要的一步就是選車(chē)，而選車(chē)的第...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】歐美并非制裁，汽車(chē)為何“缺芯”？

汽車(chē)人傳媒

2021-01-19

為什么歐美車(chē)不用cvt,歐美為什么禁止cvt上路呢

lizhu

2024-06-18

先回答為什么歐洲車(chē)很少用CVT？CVT變速箱不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，小齒輪結(jié)構(gòu)比AT/DCT少很多，成本也很低。除了鋼帶和控制系統(tǒng)被少數(shù)零部件供應(yīng)商壟...閱讀全文>>

國(guó)產(chǎn)車(chē)能否依靠新能源汽車(chē)來(lái)趕超歐美汽車(chē)強(qiáng)國(guó)？

蔡金盛

2024-05-17

在評(píng)估國(guó)產(chǎn)車(chē)是否能依靠新能源汽車(chē)超越歐美汽車(chē)強(qiáng)國(guó)時(shí)，我們應(yīng)有的態(tài)度是：既不能低估，也不能夸大，要客觀地看待中國(guó)品牌的現(xiàn)狀和發(fā)展?jié)摿ΑＪ紫龋?..閱讀全文>>

歐美車(chē)都有哪些品牌？歐美車(chē)和日系哪個(gè)更好

lizhu

2022-05-10

「汽車(chē)人」歐美“芯片法案”的連鎖反應(yīng)

汽車(chē)人傳媒

2022-02-15

如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo)，在重復(fù)建設(shè)的不理智競(jìng)賽中，產(chǎn)能將重新變得過(guò)剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前，車(chē)企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長(zhǎng)乏力...閱讀全文>>