雖然汽車工業(yè)不斷發(fā)展，但人們對美的追求還是一如既往的，有的車剛發(fā)布時驚艷，但3年大限一過就覺得辣眼睛，而有的車從亮相之日起就被追捧，歷經(jīng)10年任然顏值在線，小編今天就來細(xì)數(shù)下耐看的經(jīng)典老車吧（10年好像還稱不上老車？）。

路虎發(fā)現(xiàn)4

在路虎全新的發(fā)現(xiàn)4推出之后，直接被排上了“越來越丑”的車型排行榜，被09甚至是04年的發(fā)現(xiàn)4顏值吊打無壓力。

作為一款中大型偏重越野的SUV車型，發(fā)現(xiàn)4一向是以硬派、霸氣的形象來示人的，10年前的發(fā)現(xiàn)4，今天看起來仍舊霸氣十足，設(shè)計一點不落俗套，只要打理得當(dāng)，你就說是今年剛提的全新款，95%的汽車小白肯定也愿意相信。

捷豹XJ

作為老牌工業(yè)強國，英國汽車的設(shè)計一向是非常有底蘊的（雖然品控一直做得很爛），尤其是捷豹。2010年的捷豹XJ，今天看起來還能夠賺走不少的回頭率，一點不違和的開眼角設(shè)計，經(jīng)典的前進(jìn)氣格柵與和諧的線條，未來感十足，我想就算再過10年，捷豹XJ任然是那臺可以被圍起來欣賞的靚車。

英菲尼迪M系

在小編眼里，英菲尼迪的設(shè)計算得上是日系品牌的頂級水平（近幾年的馬自達(dá)有趕上來的趨勢），尤其是當(dāng)年英菲的中大型車M系，經(jīng)典隆起的發(fā)動機前蓋、運動化的車身線條，用穿上西裝的暴徒來形容是再合適不過了，如果在馬路上看到這臺車，小編愿意停下腳步仔細(xì)欣賞一番。

大眾進(jìn)口邁騰

雖然從今天的眼光來看，當(dāng)年第一批引入國內(nèi)的進(jìn)口邁騰有點太小了，可相當(dāng)和諧飽滿的設(shè)計、獨特的造型風(fēng)格，讓這代邁騰在今天看起來還是辨識感十足，尤其是車尾部的雙大燈，更是這代邁騰最明顯的標(biāo)志，而當(dāng)年近40萬的售價，也讓這批邁騰有了不輸豪華車的品質(zhì)。

豐田老皇冠

作為豐田的頂級旗艦，最初皇冠的設(shè)計可完全不像今天我們看到的皇冠那么年輕運動，如果要評選中國汽車市場的經(jīng)典老車，老皇冠絕對有自己的一席之地，畢竟當(dāng)年可是奧迪A6之前的官車代言之一，如果不是自己作死，老皇冠的榮光本來是可以延續(xù)的。

要成為顏值在線十年不倒的車型，考驗的是整個主機廠一脈相承的設(shè)計理念，而不是靠挖幾個人才就能做到的，外形風(fēng)靡十年的經(jīng)典老車還有很多，如果大家有更好的推薦，歡迎留言，小編收集之后再做一期吧。

（文：Chen.KF）