銳志前塵 豐田共用車架的三款FR車型

    按照此前豐田下達給三姊妹的任務，有了主打運動的Chaser，自然就有以豪華為賣點的Cresta。相對于Mark II和Chaser，Cresta在國內的知名度更高，保有量也大，可能其大氣的外形和豪華的車廂配備一下便俘虜了國人的心吧。或許正因為在國內廣受歡迎，Cresta是三姊妹中最早擁有中文名的一員，盡管并非官方名稱，但是這一譯音既貼切又好聽，那就是“姬先達”（或“基先達”）。

    第一代

    生產年份：1980-1984

    Cresta作為“小妹妹”，出生時間稍晚于兩位“姐姐”，是隨Mark II和Chaser發展至第二代才出現。Cresta區別于兩位姐姐的最大不同就是高階型號的雙色涂裝車身，所以很容易便能夠一眼辨認出“妹妹”的身影。以“豪華”和“舒適”作賣點的Cresta，在內飾裝潢、型號劃分都與更高一級別的皇冠相當接近。而發動機和變速箱配備，更是與皇冠車型使用上相同型號，像2.0升的M-EU和1G-EU引擎和四前速變速箱。

    第二代

    生產年份：1984-1988

Cresta GT Twin Turbo

    緊隨大姐姐Mark II換代，第二代Cresta也與1984年同步推出。新車仍然堅持在高階車型上使用雙色涂裝，一來區別于姊妹車型，二來色彩搭配方面著實提高了車型檔次。其時，歐美車型開始把兩側后視鏡從葉子板處移植A柱底部，一方面便于駕駛者觀察，另一方面也使車型更具時代感，Cresta快步跟進，以緊貼年輕的豪華車消費者眼光。主打豪華舒適的Cresta怎會放過新潮的電器設備？像電動折疊后視鏡、原廠霧燈等都出現在Cresta身上。引擎方面，除卻原來兩具引擎，由Chaser身上搬來了1G-GTEU引擎，冠以GT Twin Turbo之名，變速箱只有四前速規格。

Cresta GT Twin Turbo