不再小眾 細數2011年最值得期待10款進口新

　　路虎攬勝EVOQUE極光

　　攬勝極光Evoque的設計靈感完全來自LRX概念車的設計，前臉的獨特之處在于同樣是超現代的造型，Evoque并沒有大量地運用暗色格調散熱口和進氣格柵。如同放大了的剃須刀防護網的進氣口是唯一能夠認清路虎固有的外形特征，帶著對路虎的肯定，被壓成一條縫隙的車頭燈成為了亮點，下沿如同飄動的絲帶一樣的線條被雕刻在車頭，美輪美奐。

　　不守規則的LED日間行車燈就像一頭母豹眼睛，很難猜出它的下一步計劃。夸張的輪眉向外凸出很多，卻又和車身完全融合為一體，向后延伸的深色進氣口被裝飾條取代，真正的進氣則被安裝到了發動機蓋上，時尚的同時又不會向惡劣的行駛條件妥協，純正的路虎特征在這里被得到保留。

　　延伸出來的尾翼、平滑的后車門和尾部擴散器證明了筆直的公路才是它真正的棲息地，尾燈的造型完全呼應車頭燈。這些夸張元素的應用毫不費力的營造出了攬勝極光Evoque動感的外形。酷似外星人猙獰的面孔只是表面的浮華，全景天窗才是與外界交流的唯一手段，這時候你一定不愿意有行李架遮住美麗的夜空，一切實用的配置完全為時尚讓路，就像一位走在紅地毯上漂亮的女子一定不會對記者說自己的高跟鞋有多么不舒服。

　　來到車內，淺棕色高級真皮座椅柔軟舒適，仿佛賦予了攬勝極光Evoque生命，雙色內飾主題特征鮮明，座椅雙線縫制和木質材料成為了主角。超寬的中控臺一點也沒有緊湊車型的氣氛，旋轉的換擋按鈕會在不知不覺間升到你手中，它的靈感來源于捷豹XF。鏤空的中控面板下方是藍色LED氛圍燈，月有陰晴圓缺，攬勝極光Evoque卻可以隨時隨地給主人和他的愛人帶來浪漫的氣氛。

　　立體透明的儀表刻度在夜晚看起來更炫，夾在中間的高分辨率彩色信息顯示屏可以方面的觀察各種行車信息。方向盤更是集成了眾多操控按鍵，但是安排合理不會有凌亂的感覺，后面還有換擋撥片，如果鑲上一顆很小的鉆石，它的造價很快就追上F1的方向盤了。

　　攬勝極光Evoque的駕駛員還有機會領略到前沿科技帶來的一流駕乘感受，一個名叫MagneRide的自適應主動減震器阻尼連續可變，通過調節在減震筒中的磁性粒子，達到對路況更有針對性的進行自我調節，在操控和舒適間取得最佳的平衡性，而這一切全在1/1000秒內完成。

　　推動1.6噸極光Evoque前進的將是240馬力的2.0L Si4廢氣渦輪增壓引擎，它提供了6缸的動力而只消耗4缸的汽油量。最新的動力單元采用了高壓直噴技術和雙可變氣門正時，保證了清潔的動力源源不斷的迸發出來。全鋁材料的使用比傳統的引擎更輕而且還有類似的馬力輸出，比233馬力的3.2L六缸發動機輕了40公斤。