不再小眾 細數2011年最值得期待10款進口新

　　雷諾新風景

　　與第二代風景對比，新風景設計風格更趨柔和，原本硬朗的線條被圓潤的曲線所替代，分離式進氣格柵設計也換上全新的家族臉譜。來自梅甘娜coupe的前臉設計在風景之上顯得更為豐滿。原本富有攻擊性的跑車化設計變得溫和許多，更多地體現一種時尚感覺。

　 高車身設計讓風景擁有大面積的風擋玻璃，加之全景天窗的運用，風景室內視野十分廣闊。窗沿于C柱處上挑收尾，與日產驪威頗有幾分相似，不過前傾明顯的腰線將兩者明顯區分開來，張力十足的車側設計讓風景帶上幾分動感，更顯活力。車身下裙處與車身同色護板的運用更是將視覺重心拉低，巧妙地隱藏了風景的高度。

　　延續上一代車型的大尾門的設計，低矮的行李箱高度便于裝卸較重行李。除此之外，你難以找到兩代車型尾部設計的相同點。全新的L形大燈更顯時尚，如上翹的眉毛，讓尾部設計更富靈性。而LED光源的運用則讓新車擁有更高的行車安全性能。

　　內飾方面，波浪式中控臺設計依然是一副法系的飄逸風格，但較之前的設計更顯簡潔，也更符合國內消費者的審美觀。中控面板并無多余設計，音響、空調，設計簡單明了，功能顯示則集中于中部的顯示區域。換擋手把布置于緊挨中控臺的平臺之上，傳統的駐車制動已經被電子駐車系統所替代，一鍵啟動功能相對于這個級別的新車來說也已不算稀奇玩意。

　　與上一代車型一致，新風景依然采用中置儀表設計，并且采用數字顯示方式。按照配置不同，所用數字儀表分為單色顯示以及全彩顯示兩種，高配版本將提供GPS導航系統。另外，電子泊車輔助系統、可連接iPod的音響系統以及12V電源等都將出現在新車配置表單之上。

　　延續傳統，新風景依然將主打人性化及多邊空間。從官方資料來看，風景和大風景的腿部活動空間風別達到了235和275mm，另外，還提供高達92L的裝載空間(并非行李空間)，位于同級之首。其中包括位于座椅下的兩個抽屜、位于地板下的四個儲物格以及高達11L的雙層式手套箱。另外，后排座椅可以前后滑動達150mm，以適應各種乘用/裝載需求。

　　新一代風景同樣來自梅甘娜平臺，前麥弗遜后多連桿的的懸掛組合加以偏向舒適的調教也讓新車更適合家庭用途。此外，新車將與梅甘娜共享動力系統，其中汽油機包括最大功率為110hp的1.6L發動機和最大功率達到140hp的2.0L發動機。與之配合的是6速手動變速箱及一臺CVT無機變速箱(1.6L車型使用四速自動變速箱)。