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　　1965年，設計師Albrecht Graf Goertz，構建了一個汽車夢，BMW 507 Roadster就是這個夢的產物，并且成為了歷史上光輝的一頁。如今，50年已經過去了，507的影響力早已遠去，但那令人癡迷的馬力神話，和經典的V10引擎將會永遠銘刻在所有人的心中。

BMW 507 Roadster
　
BMW 507 Roadster

BMW M5 based AC Schnitzer ACS5 Sport

　　這次，這顆V10落在了一臺叫M5的車上。說是一臺，其實是兩臺，一臺是舒適豪華的房車，另一臺就是令人咋舌的運動轎車。但首先，也是每個開上M5的人要做的，就是按下那個按鈕。

　　在BMW集團內部，有一個叫做M的分部，它的使命是將源自汽車競賽的尖端科技融入到以性能卓越著稱的寶馬汽車產品中，從而使寶馬汽車的性能提升到巔峰狀態。這個M分部是一個專業機構，可以和梅賽德斯-奔馳的AMG相媲美，在它手中所誕生的產品進一步延伸了這個全新的性能理念：BMW高品質跑車——M系。寶馬的M公司除了設計和制造高性能的車型之外，它的業務還延伸至一個新的領域——BMW Individual（寶馬個性化）改裝部，主要是按照客戶的個性化要求設計制造新的個性化寶馬車型，滿足客戶極端的個性需求。寶馬M公司還提供專門的駕駛培訓。在過去的近30年中，寶馬“駕校”成為世界上最具有吸引力的駕校，吸引了很多一流的教練。也就是說，目前BMW M公司由三部分組成：汽車部負責“M”字頭的車輛制造，個人改裝部（又稱特需部）滿足特殊的個性化訂購要求，而培訓部則有遍布全球的培訓學校。