《越野時代》III:零下27度 長途駕駛篇

油耗：RX450h的節油性出色 銳界的油耗給人驚喜

　　下面讓我們來看看幾款車的油耗表現，由于這7臺SUV涵蓋了多個排量，所以油耗的差異會很大。而且柯蘭多需要加注-20和-35標號的柴油，尤其是-35號柴油只有到了內蒙地界才能看到，其余車型均加注97號汽油。

　　最終油耗結算的時候，混動的RX450h成為了當之無愧的冠軍。而一路上被顛來顛去的COUNTRYMAN也在此扳回了劣勢，一路上盡情地看著那些大排量們出入加油站。倒是柯蘭多表現一般，柴油發動機沒有我們想象中那么省油，倒是大塊頭的銳界讓我們吃了一驚，甚至比2.0T的極光還要省油。至于奔馳ML350和謳歌MDX，毫無疑問地要為舒適付出代價了。

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噪音：奔馳ML350最為安靜 COUNTRYMAN的隔音表現不夠好

　　噪音控制是長途體驗的一個重要指標，尤其對于一路聽音樂的駕駛者來說，良好的噪音控制可以帶來更愉悅的心情。因此，我們選擇了相同路況對7款車的噪音進行了測試，并同時參考了駕駛者的意見，看看結果吧。

　　從對比結果看來，“坐奔馳”依然是至理名言。噪音控制甚至要好于以安靜著稱的雷克薩斯，而MDX位列第三，極光和銳界的表現相差不大，都在可以接受的范圍內。COUNTRYMAN的表現則差強人意，過于追求駕駛體驗的MINI讓它在這次長途旅行中敗下陣來。

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　　作為此次冰雪測試的“預備役”，我們已經通過長途試駕初步了解了七臺SUV的秉性，給我們的感覺基本還是“一分錢一分貨”的理論。但對于接下來更嚴苛的冰雪測試，“身價兒”可并不是決定成敗的問題了，令你意想不到的結果會層出不窮。

《越野時代3-零下27度》視頻花絮：

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