同級(jí)唯一后驅(qū)車 實(shí)拍凱迪拉克CT4精英型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 天津新車實(shí)拍】4月8日，凱迪拉克CT4（詢底價(jià)|查參配）通過(guò)直播的形式正式發(fā)布，新車共推出兩款車型，分別為官方售價(jià)為23.97萬(wàn)元的28T時(shí)尚型；25.97萬(wàn)元的28T精英型。兩款車型均搭載一臺(tái)2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一臺(tái)通用自主研發(fā)的8AT變速箱。凱迪拉克CT4作為BMW 1系、奧迪A3、奔馳A級(jí)等豪華品牌緊湊級(jí)轎車的競(jìng)品，它擁有同級(jí)別唯一的后驅(qū)優(yōu)勢(shì)，并且結(jié)合凱迪拉克經(jīng)常走錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的路線，它的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力相比同級(jí)別車型都要高出來(lái)一些，那么它的具體表現(xiàn)怎么樣呢？我們通過(guò)實(shí)拍帶大家來(lái)看一看。

      凱迪拉克CT5的樣子相信大家并不陌生，如果說(shuō)它是目前市面上最為協(xié)調(diào)的運(yùn)動(dòng)轎車的話，那么凱迪拉克CT4則是比例最為恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)轎車。CT4作為ATS車型的繼任者，在外觀上有著非常運(yùn)動(dòng)化的外觀設(shè)計(jì)，更為重要的是它是同級(jí)別中唯一采用前置后驅(qū)的車型。

      相較于CT5來(lái)看，CT4的前臉更接近于CT6，只不過(guò)在尺寸方面有一定的縮水。黑色的中網(wǎng)設(shè)計(jì)來(lái)源于凱迪拉克高性能部門“V-series”，在凸顯設(shè)計(jì)語(yǔ)言十分激進(jìn)的同時(shí)也展現(xiàn)出來(lái)了凱迪拉克新車的設(shè)計(jì)幾乎都非常接近概念車型ESCALA，購(gòu)買之后幾乎無(wú)需再進(jìn)行改裝的一套外觀，多少都給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們?cè)斐闪艘欢ǖ膲毫Α?/p>

      CT4和CT5一致，凱迪拉克CT4同樣將LED大燈作為標(biāo)準(zhǔn)配置，結(jié)合競(jìng)品車型來(lái)看，在該定位（豪華運(yùn)動(dòng)品牌入門轎車）標(biāo)配LED大燈的車型，凱迪拉克CT4應(yīng)該是首臺(tái)。

      車身尺寸方面，凱迪拉克CT4的長(zhǎng)寬高分別為4760/1815/1421mm，軸距為2775mm。車側(cè)線條簡(jiǎn)潔明快，除了一條貫穿式腰線并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其它復(fù)雜的設(shè)計(jì)，較短的第二排車門展現(xiàn)了凱迪拉克CT4是一臺(tái)并未進(jìn)行軸距加長(zhǎng)的“原味”車，也讓筆者這個(gè)駕駛愛(ài)好者對(duì)凱迪拉克CT4的駕駛感受更加期待。

      18英寸多幅式的灰色輪轂十分討喜，裝配的輪胎為馬牌PROCONTACT RX系列的節(jié)能靜音輪胎，與CT4運(yùn)動(dòng)定位有些矛盾。另外，CT4車型上并未裝配凱迪拉克標(biāo)志性的Brembo剎車卡鉗，卡鉗顏色也是普普通通的灰色，有點(diǎn)略顯遺憾。

      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)為CT4全系標(biāo)配，這點(diǎn)來(lái)看這次CT4所給到的配置算是十分的厚道了。

      車尾的造型則略顯單調(diào)了一些，個(gè)人覺(jué)得和CT5的尾部相差甚遠(yuǎn)。CT4尾部大面積的留白以及微微翹起的尾部線條雖然有了更加緊致動(dòng)感的車尾，但是也很難讓人記住它的尾部特征，所以說(shuō)尾部設(shè)計(jì)有些過(guò)于平淡。

      尾燈依舊采用為L(zhǎng)ED光源，“回旋鏢”式的設(shè)計(jì)此次變得極為精巧，尺寸并沒(méi)有很夸張，透明+半熏黑式配色的燈罩增添了一絲性能范兒。