大眾Polo

2017年新Polo將10月上市大眾全新Polo十月上市，軸距加長100毫米。Polo是大眾品牌旗下的一款小型車，迄今共發布了五代車型。小編從印度媒體indianautosblog獲悉，大眾即將推出全新一代Polo，新車將基于MQB模塊化平臺打造，軸距大幅加長100毫米，并將于今年10月中旬率先在海外市場上市。

polo是大眾的經典車型，也是款好車，保值率也不錯。但唯一不好的是進了中國，這款車有點老，而且性價比不算高。1.4的POLO用的是大眾的EA211發動機，這款發動機大眾說是新款，實際技術較落后，升功率很低。所以開起來，有些動力不足，尤其夏天開空調比較難受。自動擋變速箱用的是日本愛信的6速tiptronic變速箱。這款變速箱誕生于2002年，技術放到現在也很一般了。而且POLO目前降價厲害的原因就是簡配厲害，沒有后防撞鋼梁大家都是知道的，里面的配置也比以前差了很多。這款車的賣點就是價格便宜，經典車型，大眾品牌，另外毛病較少。優缺點并存，究竟值得不值得買，看您自己考慮了。

2011款大眾polo自動擋1.6織布座椅是一款采用1.6L發動機的小型車型。該車型提供自動變速器，便于駕駛。織布座椅可以提高乘坐舒適度并達到更高的耐用性。此外，該款車還配置了空調、電動后視鏡、多功能方向盤等基本配置，滿足日常使用需求。

好看。大眾POLO在大眾品牌中稱為經典車，小巧的車身贏得很多新手司機的喜歡，2023款POLO堪稱小號高爾夫，1.5T發動機，整體外形更加時尚、運動，前臉采用大眾最新家族設計風格，兩個大燈中間有條黑色飾條連接，貫穿車標，LED日間行車燈做了雙層處理，而且大燈用到了IQ.light技術，側面腰線很凌厲，貫穿兩個門把手連接到尾燈，雙色多幅式鋁合金輪轂很顯運動，尾部簡潔，用了全新樣式的尾燈，與前大燈呼應，排氣采用雙標單出裝飾，再一次體現運動風格，車身的灰色顯示出大氣、穩重，采用銀灰色車漆充滿運動休閑的氣息。

大眾Polo （ 查成交價 | 車型詳解 ）油耗高是因為進氣系統積碳較多，換擋不靈敏可能是變速箱換擋機構卡滯引起的，如果車輛在保修期內，您可以要求4S店給予保修。擋位不靈敏的原因 一、變速箱方面 1、變速箱油需要更換了，就和發動機油一樣，變速箱油也就是變速箱里的齒輪油。在一定程度上變速箱的齒輪油是需要定期更換的，如不及時更換，就會導致其潤滑效果大大降低，這樣就會使得掛檔的阻力大大上升從而使檔位很生澀。 2、新車通常檔位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經過磨合，變速箱內的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態，所以相對于駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛檔位。 3、冷車掛檔通常也會讓車的檔位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛檔的時候有頓挫。 二、離合器方面 1、離合器操縱系統故障，由于離合器的故障會使得離合器分離行程不夠，那么進而就會造成離合器分離不徹底，而無法入檔。這樣的情兄建議到修理廠去調整分離行程。 2、離合器壓盤總成的傳動片因為某些原因變形，造成分離不良。這種情況下就應該更換與原車匹配的質量好的壓盤。 3、變速箱一軸生銹，離合器從動盤無法正常運動，回位不良，從而使檔位無法按照正常的軌離合器方的欄位自鎖力過大造成進出檔困難，這種情況的話建議去修理店調節一下離合拉線和檔位止鎖就行了。 （圖/文/攝： 李苑麗） @2019

我的09年大眾polo自動油耗表現是比較理想的，油耗并不高。綜合路況下的燃油消耗量，基本上可以控制在6升左右，非常的省油！大眾POLO車型的燃油經濟性表現一直以來都是非常不錯的，09款的1.6升排量自動擋大眾POLO，理論油耗大約在5.5升左右，實際行駛起來市區內基本上可以控制在7升左右，是非常省油的一款小車。可能你Polo汽車油耗高是因為節氣門或者火花塞積碳嚴重造成的，另外輪胎氣壓低，也增加油耗，一般1.6L自動擋的大眾polo，油耗在7~8升油百公里。車老了，燃油管路節氣門本來就臟了，再加上太冷，負荷大，機油變質。建議清洗油路，用汽油添加劑，換低溫流動性好的機油。

大眾polo改裝底盤加高的方式有以下幾種。1、安裝鋼板的發動機下護板，要那種大版的，完全覆蓋車頭下面。至于車后面的底盤，噴底盤裝甲。不建議升高POLO的底盤，要不POLO在高速上，由于重量輕，容易翻車。2、輪胎輪圈換大一號是最簡單的辦法，弊端是速度表會不準。

polo勁取是上海大眾以老款polo為原型結合中國人的審美標準和大眾汽車標志性的U型造型打造的新款車型.新款車型在動力性,操控性,舒適性,經濟性等方面比老款車型都有進步.該車型用的是德國新款的鏈式傳動發動機,在降低噪音的同時也降低傳統發動機更換正時皮條的成本,并且優化了發動機的進排氣和一些輕量化套件使發動機在低轉速時扭矩更大動力更強勁,同時油耗更低.在底盤方面,勁取的底盤比老polo軟了一些,更偏向于舒適,但韌性十足操控靈活,即使輪胎發生打滑底盤也能將車身牢牢穩住.在制動方面,勁取采用的是前盤后鼓,比起老polo制動性能有所下降但足夠滿足日常需求,這樣做是為了節約維護成本.在車載電腦方面,勁取的ABS+EBD+CBC+MSR+ EHPS(車速感應式電液動力轉向系統)+CAN-BUS控制器局域網比老polo進步了很多,可以說是這個級別中電子裝備最齊全的了. 綜合看來,polo勁取是一款非常好的A級車

polo一詞是英文中馬球的意思，也指上汽大眾旗下的一款小型車。上汽大眾是由中國SAIC和德國大眾成立的公司。德國大眾的Polo系列的汽車，中文俗稱保羅，有兩廂，三廂的。這輛車有好幾個款型：有Polo常規版、Polo GTI、CROSS Polo等等。上海大眾有很多車型：Polo、朗逸朗逸、帕薩特帕薩特、途觀等等。polo車型介紹第一代Polo奧迪50。車長3.49米，可乘坐4個成年人，內飾做工精良，裝備了諸如電子表、溫度顯示等一批在當時十分時髦的小配置。發動機有兩款可供選擇，分別為50馬力和60馬驢。第二代Polo于1981年8月推出，二代Polo的外形做了一些修改，后部車身線條被設計的更加簡介動感，后備箱更加陡直，這樣的設計目的在于增大內部空間，提高整車的實用性。第二代Polo放倒后排座椅，行李空間能從265升擴展到645升。2021款大眾PoloPlus其車身尺寸分別是：長4053mm、寬1740mm、 高1449mm，軸距為2564mm。在動力方面，2021款大眾PoloPlus搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為113馬力，峰值扭矩為145牛米。

polo2014款1.4l指導價7.59萬，優惠后裸車大概在6.29萬左右，各地有可能因為車輛資源和銷量原因，價格優惠幅度不大一樣

8萬左右吧。目前polo優惠幅度不算大，基本在6k左右，1.4車型最低配裸車價最低在8萬起，全下來基本就得9.5萬了。

二手大眾POLO自動擋最便宜的是16款左右的，目前最便宜的大概在8000元上下，如果車況保養的好的話也能多賣一些，但是不建議買最便宜的POLO，因為時間比較長容易出毛病很難維修，而且老車維修配件價格也是比較高，因為停產的車輛配件都很少了

大家好！本文主要是為大家詳細介紹一下《大眾Polo報價單》的核心內容以及《上汽大眾2017款Polo》的相關信息。希望對您有所幫助。請繼續閱讀。3月31日，上汽大眾2021款Polo Plus正式上市。新車共推出4款車型，市場指導價為9.99萬元至12.39萬元。 2021款Polo Plus作為年度車型，主要是調整了配置，改變了外觀細節。新車外觀/內飾變化：2021款大眾Polo Plus的整體造型延續了2019款的設計，但新車的前后車標換成了大眾最新的扁平化樣式。同時，新車還將Polo英文LOGO移至尾部下方，并取消了動力標識銘牌。車身尺寸方面，2021款大眾Polo Plus長寬高分別為4053/1740/1449毫米，軸距為2564毫米。2021款大眾Polo Plus的內飾布局也延續了2019款車型的風格。新車繼續搭載三幅式方向盤，但其LOGO換成了大眾最新款式。此外，新車的中控臺還配備了更大的屏幕，而與車身同色系的中控臺飾板盡顯動感風范。2021款大眾Polo Plus將繼續搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率83千瓦，最大扭矩145牛米。傳動系統匹配5速手動或6速自動變速箱。配置更改：具體配置變化如下。 Polo Plus 2021款手動版配備前排側氣囊和頭部氣簾； Polo Plus 2021款自動版升級了中控屏。智能車聯系統基于上汽大眾云服務平臺，可實現車控、車內Wi-Fi等在線服務。此外，從炫彩科技版開始，配備了無鑰匙進入/一鍵啟動功能，1.5升潮酷至尊版配備了隱藏式駐車后視影像系統，可以提供實時圖像車輛的后部。價格評論/競爭對手：廣汽本田飛度東風本田LIFE2021 Volkswagen Polo Plus 是一款年款車型。雖然售價與2019款保持一致，但新車主要通過升級配置來提升產品力。大眾Polo Plus定位為小型車，對手會指向廣汽本田飛度/東風本田LIFE等車型。作為參考，廣汽本田飛度同級市場指導價為8.18萬元至10.88萬元。根據點車滴經銷商的報價，該車市場優惠約9000元。此外，東風本田LIFE的市場指導價為9.78萬元至11.28萬元。根據車商報出的價格，該車有1萬元左右的市場優惠。相比較而言，2021款大眾Polo Plus的市場指導價相比競爭對手并無明顯優勢。市場情況：從汽車排行榜來看，廣汽本田飛度近六個月的全國銷量數據為51132輛；上汽大眾Polo Plus近六個月全國銷量數據為24172輛；東風本田LIFE近六個月的全國銷量數據為13571輛。對比銷量數據，該級別車型的飛度更受歡迎。展望未來：作為年度車型，2021款大眾Polo Plus主要通過改變外觀細節和升級配置來增加產品力。不過，面對來自“雙天”的競爭，相信大眾Polo Plus也承受著不小的壓力，而此次Polo Plus能否升級進一步提升銷量，我們拭目以待！

城市道路上駕駛的車輛真是非常的多，畢竟現在家庭有一輛車代步是很方便的事兒，說到方便，小型車的市場這幾年增漲了許多，無論是道路上行駛還是停車相關都非常方便！而小型車大眾代表車型便是 Polo 2018款了，可能你最近正在考慮入手一輛這么輕巧的它，如果還在猶豫如何選擇版本，那么希望我有這份榮幸能為你提供的參考答案，且還希望能幫助到你！ 篩選環節一：手動擋與自動擋的選擇 POLO2018款一共有3個自動擋版本，分別是安享、安駕、豪華，手動擋我篩出去的原因是并不是手動擋不好，相反手動擋非常練技術而且比自動擋安全以及節省油耗，但需要你全神貫注，反應要及時，這是非常耗神的，然而自動擋只需要一個油門和剎車以及前進擋便可行駛非常簡單。那么這4個版本中如何選擇呢？ 篩選環節二：低配直接不考慮 首先最不值得入的便是最低配的安駕版，輪圈最小還是鋼的，沒有側排氣囊來增加安全性，沒有前后雷達加裝倒車影像是可以解決，但天窗這么非常好用的天然換氣方式后期是無法改變的，特別是在高速上關車窗最好的換氣方式便是天窗了；塑料方向盤也就算了，座椅也不是真皮的，中控屏也需要自己掏錢再買再裝，雖然大多數4S店會以贈送質量一般的屏讓你感覺到非常實惠，但這大屏真心不如自個花錢買個好一點的；安駕版的裸車參考價格7萬左右；你再怎么改裝，那為何不直接選8萬出頭裸車參考價的安享版呢？ 篩選環節三：18款最具性價比 其次安享確實是一款暢銷款，有了15寸鋁合金輪圈、有了前后車雷達，有了電動天窗、真皮方向盤等比安駕貴個幾千塊錢確實是Polo所有版本中最具有性價比的一款了，2018款豪華版則不建議了，多出來的配置比安享版貴了1萬多，并不值。 還有比以上三款更具有性價比的版本： 最后，還有一款比2018安享還具有性價比，那便是Polo2014款1.6L自動舒適型，前段時間有朋友走汽貿以8萬出頭而且是落地價（區域不同僅供參考）拿到手，14款的Polo 1.6L自動舒適型可謂是非常有良心的一款，當年賣的比現款還貴，同樣是15英寸輪圈還是手自一體變速箱，三圍尺寸一模一樣，配著ESP車身穩定系統，說到ESP2014款是有的后來的2016款減配沒有ESP。 總結： 最低配的安駕建議別考慮吧，即使想在安駕改裝還是直接考慮在2018款最具性價比安享上進行加裝改裝劃算，豪華版比安享版多出來的配置可以說是無關痛癢。如果是你你會選擇哪款呢？ @2019

個人認為POLO車都不錯，尤其是做工，質量嘛，怎么說，在國內賣的時間太長了，北京人應該最早最了解這車，最早北京的保有量也最大，原來質量非常好；現在呢，比過去是有差距了，這也是零部件配套的問題，也就是國產化率高，廠家努力降成本的結果，但是有一點可以肯定,POLO車的自重從引進開始到現款車型車重始終都保持在1.1噸上下（自動擋比手動擋重40-50kg，三廂頂配在1.2噸左右）。雖說都是德系車，但終究10萬元級別的車不能和奧迪比質量，近些年說POLO質量不好了，其實也是銷量大了，互聯網信息發達了，好事不出門壞事傳千里的效果。POLO最讓人著迷的還是它的1.6手動擋車型，變速箱的手感真的是很好，真的！EA111的動力也完全夠用。其實在很多地方，愛玩車的人就叫POLO是小鋼炮，我最初不太認可的，但是大學畢業后自己非要體驗汽車銷售的工作，就在上海大眾的一個SSSS店，做了半年的銷售，期間見過不少POLO的事故車，說實話真的挺結實，在關鍵部位的鋼板焊接和用料確實實在。同樣是手擋的車，我就最喜歡開POLO，PASSAT不如POLO手感好，真的，我覺得POLO車小倒是挺利索的，但是急加速聲音大，怠速打開機器蓋，氣門的聲音還是挺大的。油耗，還行，其實實際綜合油耗和FIT，M3，車不多（同樣人駕駛），polo應該稍高一些，其實最直觀就是和普桑（保有量大）比，1.6和1.8（當然不同年代的發動機了）差不多，普桑算是比較省油的車型，很少人聽有人說普桑費油的吧，呵呵，但是POLO得功率和扭矩都大過普桑，低速普桑比POLO加速快，因為普桑低轉扭矩大，155n/m/3000rpm，Polo要3800rpm，普桑1.0噸左右，低配的才0.9噸左右（現在的車，老車不算），可是過了3000轉，車速80以上之后，Polo的優勢就顯現出來了。呵呵，說了太多，不注意都過了零點了，明天還上班，就說到這吧，最后關于POLO車的推薦（假如買的話）1.4手動低配，或者就是1.6手動高配，注意哦，我可都推薦的手動擋，其實真正德國技術體現在POLO的手動變速箱上，而不是愛信的6擋自動變速箱上，貴1萬5左右，保養還貴，加速慢，油耗還有增加，沒意思，要是這個變速箱用在FIT上，我就雙手推薦，在polo上不推薦不是說它技術和質量不好，而是polo的手動變速箱手感太好了，真的，至今懷念！

大眾polo2006年款的質量最好。大眾polo系列最經典的一款還是2006年的polo，他和大眾高爾夫同屬一個平臺，在綜合性能上也是最優化的，性價比也是所有炮跑系列車型中最高的，當然，現在市面上要買到2006款的polo，只能買二手車輛了，但是時間已經很久遠，故障率相對來說比較高。大眾polo簡介POLO是德國大眾最負盛名的品牌之一。長期以來，Polo車一直被視為經濟型小型車可靠性、舒適性和安全性的標準。自1975年生產以來，在全球創造了700萬輛整體外觀(6輛車)的銷售佳績，被稱為德國大眾的“消遣”。主要生產小型車，注重敏捷性。POLO汽車優勢，發動機有所變化，換成了16VL4發動機，1.6的功率提升到了77kw，扭矩也有所提升，動力性能非常好。這款車比較野，油門好，城市道路紅燈變綠，保證你能沖到一線。此外，發動機的更換直接達到歐4標準，這也很重要。在越來越重視環保的今天，一輛符合排放標準的車就是變速箱的變化，Tiptronic變速箱讓自動變速箱享受駕駛樂趣。這項技術應用到跑車保時捷上，應用到POLO上可以說是一個很大的進步。自動變速器的過渡非常順利。估計除了本田的無級變速技術，基本沒有什么可以超越的。你可以切換手動部分在上坡和下坡做牽引力控制，確保你能控制汽車。另外，MT的車還有一個特點，就是踩剎車的時候可以控制。制動系統總體良好。后輪換成鼓式剎車后，不缺剎車。油耗方面，POLO的外觀可以告訴日系車，不僅日系車省油。

這個大眾POLO最便宜的價格，也就是說它的最低配去掉優惠幅度之后，裸車價應該是在5.5萬元左右就可以買到了，當然不同的地區不同的經銷商可能價格有區別。

與1975年誕生的大眾polo是同一款車。隨后的30年間，經過五代產品進化，總產量突破700萬輛，長期位居德國合理小型車銷量第一，因此被稱為德國大眾的“消遣”。Polo一直被認為是經濟型小型車可靠性、舒適性、安全系數的標準。Polo一直是國內A0級車的標桿。現在新POLO搭載了全新的EA211系列發動機，依然會供應兩個排量的1.4L和1.6L自然吸氣發動機。雖然排量沒有變化，但新發動機將提供更大的動力，最大功率分別為66kW和81kW。同時燃油合理性更好。新車依然匹配5速手動變速箱和6速自動變速箱。

車型名稱： 08款POLO勁取 1.4L手動雅致版 車體結構：三廂轎車 豪華級別： 舒適型+ 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 引擎參數標準引擎：水冷直列16氣門電子控制多點噴射汽油機 L4，16V， DOHC 標準變速器：手動 5檔 標準排量： 1390 cc 氣 門 數：16 最大功率：63/5000±200 KW/rpm 最大扭矩： 130/3750±200 N·m/rpm 燃油系統：電子燃油噴射式 理論油耗：5.0 升/百公里 最高時速： 178.0 km/h 加速時間：13.2 秒（0-100km/h） 排放標準： 國Ⅳ標準 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 轉向/懸掛/輪胎驅動方式：前置前驅 制動方式： 碟/鼓（前/后） 轉向助力：助力轉向式 懸掛方式：麥弗遜式懸架結構/半獨立非驅動橋（前/后） 輪轂尺寸： 輪 胎： 鋁合金輪轂6JX15 輪胎195/55 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 尺寸和重量車身重量： 1139 kg 軸 距： 2460 mm 輪 距：1435/1425 mm（前/后） 全車長度：4200 mm 車身寬度： 1650 mm 車身高度： 1465 mm 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 通過性最小轉彎半徑：m 最小離地間隙：mm 最大爬坡度：% 接近角：. 離去角：. 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 貨艙容積行李艙容積：420 L 油箱容積：45 L 標準座位數：5 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 外觀/內飾外觀/內飾： ·鹵素前大燈　· 前霧燈　· 后霧燈　· 高位剎車燈　· 鋁合金輪圈　· 鍍鉻散熱器格柵帶U型光亮飾條　· 前臉銀色飾框　· 組合尾燈　· 與車身同色保險杠，帶鍍鉻飾條　· 與車身同色防擦條，帶鍍鉻飾條　· 與車身同色門把手　· 與車身同色外后視鏡罩殼　· 尾部鍍?/li 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 舒適性配置舒適性配置： ·揚聲器數量4個　· AM　·FM收音機　· 可加熱電動外后視鏡　· 間歇可調的四檔前風窗雨刮器　· 變排量智能溫控空調　·粉塵微粒過濾器　· 方向盤高度及長度可調　· 四門電動搖窗機，帶熄火后延時操作及防夾和前門一鍵式升降功能　· 6方向可調駕駛員座椅　· 行李箱?/li 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 車輛安全/防盜配置車輛安全/防盜配置： ·ABS防抱死制動系統 　· EBD電子制動力分配系統　· 駕駛座安全氣囊　· 副駕駛座安全氣囊　· 可潰縮轉向柱　· 遙控中央門鎖　· 彎道制動控制（CBC）　· 發動機阻力矩控制（MSR）　· 前輪通風盤式制動， 后輪鼓式制動　· LED側面轉向燈(集成于外后視鏡) 　· 前排 上海大眾POLO勁取1.4L手動雅致版 - 其他功能配置其他功能配置： ·CAN-BUS控制器局域網 價格10W左右

兩者皆不能作比較。1、奧迪a3二手車性價比低，奧迪a3故障率低，使用舒適，質量好。2、大眾POLO是極具特色的，動力表現真的很強，不會有頓挫感，座椅用料感覺很不錯，坐上去很舒服。