卡羅拉

這個是新聞推送你看看吧1）國內兩廂車競爭過于激烈，豐田Auris沒有明顯的優勢。首先不得不承認豐田Auris是一款動感漂亮的兩廂緊湊型車，無論是外觀還是動力，表現都不錯，但是放眼國內兩廂緊湊型車市場，?？怂?、高爾夫、英朗、科魯茲等兩廂車拼的你死我活，而這些車子都有著多年市場的沉淀和積累。即便如此還是不敢放松，一次次改款換代，就是為了贏得更好的成績。而要想在這一片紅海中搶得一塊市場，對于豐田Auris真的很艱難。2）錯過了兩廂車引入的最佳時機，再進入成本過高。中國人前幾年對兩廂車的確不怎么待見，不少人覺得只有三廂車才是真正的轎車，但隨著年輕人消費觀逐漸轉變，兩廂車的銷量在節節攀升，前幾年從福克斯到大眾高爾夫，兩廂車逐漸被消費者認同，現在已經成為很多家庭的首選。豐田Auris在這個時候進入，其車型要想被市場認可，還需要很多的積累，而且也不敢保證能搶到一席之地。

我當時確定卡羅拉，是因為公司的司機的車子就是卡羅拉，他強烈建議買，說他的車子開了7-8年了。大病沒有。還有我老公的表哥也建議我們買

我的卡羅拉1.6的，304元開729公里，新車加滿油開到800公里

和本田馬自達對比一下，卡羅拉底盤真的很差。過彎支撐又不足，過爛路慮震又不干凈。過個減速帶左晃右晃的。軒逸避震軟，過爛路舒服，過彎不行。

后悔沒買B級，后悔沒買高爾夫gti，后悔沒買漢蘭達，后悔沒買atsl。根本不會考慮1.2t，這輩子都不會考慮1.2t的，在我心里要么1.8l，要么雙擎，1.6也能湊合，1.2t打心里就排斥，想想就煩。

在質保期你就開唄，變速箱都是有設計余量的，偶爾暴力駕駛沒什么吧，即使運動模式也是一樣，日車都有保護裝置吧，

一汽豐田成立于2000年，是豐田在國內找到的第一個合作伙伴；而廣汽豐田成立于2004年，是豐田在國內的第二個合作伙伴。從資歷上來看，一汽豐田要比廣汽豐田更老一些，所以在很多人的心中，一汽豐田的血統會更加純正些。

我個人來講是非常喜歡豐田的雷凌雙擎的，這款車子外觀更加年輕時尚一些，而且作為新能源車型也更多一些，拉羅拉還是老氣了一點

朋友的1.2TCVT.16年12月買的，現在8萬多了。有兩個問題，30邁提速有闖動感，還有就是這個燈亮了，你說跑30萬公里出國幾了？

混插不能上綠牌，想想電池要加大多少，重量也增加，電機功率需要增加吧？不增加，純電動力估計差點意思，如果增大電機功率，電池瞬間負荷高，對電池有影響，如果是用鋰電池安全是個問題，如果繼續用鎳氫電池，后備箱空間占用太大(目前卡羅拉不可能換新平臺)，還有電池衰減性能，在不插電混動(鎳氫電池)可以保證100萬公里基本上不衰減(淺充淺放)，看看比亞迪秦就是山寨了豐田卡羅拉的混動，效果不好就搞插電(增加電池)，動力效果不好，換電機，結果汽油機(阿特金森)在空電情況太費油(電池重量大導致小馬拉大車)，后換汽油機1.5T渦輪機，結果插電跑50公里，靠渦輪機拖著累贅的電池，出行并不省油，省不省錢就不好說了，好歹BYD還有綠牌，鋰電池不安全還貴，還混不到綠牌，電池廠家可能給你繼續質保8年或者20萬公里吧？基本上不可能，本來油耗4.0-4.2比老舊踏板還省油，合0.26-0.28一公里(92-7.2元/L),插電意義不大，多出2萬值得嗎？重要的是沒有綠牌也就沒有補貼，多出那么鋰電池2萬估計不一定搞的下來，作為混卡車主提醒大家仔細想想看再沒有綠牌沒有補貼情況下，入手混動插電合算吧？北京一車主買電動車補貼完6.4萬，出了質保換電池結果6.9萬，比新車貴，在電池技術沒有突破之前還是豐田混動靠譜。

按現在的油價來算（用易加油后6.91），每次加油不到230塊跑740左右，每公里3.1毛。高速動力和同排量發動機比起稍弱，但在中國高速120還是夠用。

豐田卡羅拉有什么配置，豐田卡羅拉，雙擎，智尚版，是不是自動擋？

看你怎么想，卡羅拉懸掛軟一些，頂配座椅有腰部調節，電動折耳。雷凌懸掛運動一點，有換擋撥片?？偟膩碚f雷凌和卡羅拉就是一個車，風格不同。按你的喜好來就行。

速騰斷過軸，至少卡羅拉至今沒什么大的故障。動力方面，豐田自然吸氣是經典中的經典，省油省心。速騰EA211，1.4T動力才是經典，油耗也不高…

從個人使用感受而言，更傾向于朗逸。這個問題上，車車的差別似乎不很多，喜歡就好

九個省市一月一號就落實國六了，這九個省市國五新車不上牌，二手不準落戶。各車廠一定會在此之前出產符合國六標準的車，除非它不想要這九個市場。還有三個月而已，如果不是著急用車當然等等了，那些說等國七國八國二十的，要么是賣車的，要么是近期不買車看熱鬧的，也可能是非提前實施國六標準九個省市的，酸誰不會，事不關己嘛。確實國五剛實施不久，那么請問現在誰還買國四車，二手國四貶值多少，很快九省市的國五車也是這個境遇，但是國六不一樣，距提前實施還有幾個月，距全國實施又兩年，全面實施之后還有一幾年，絕不過時，要是國六都不行難道國五行？一句話，三個月而已，國六值得等。

樓主，就要堅持自吸，渦輪很多麻煩事，我今天去廣豐看雷凌了，都是1.2T的，1.8的需要訂貨，1.6的停產了，但是我看一豐卡羅拉有1.6的，想用致炫補差價置換卡羅拉1.6的，猶豫中。。。

給妹子的建議：1天窗用處不大，吸煙的人跑高速用的多，再就是有天窗顯得車好看一些。2動力不算強勁，市區提速可以，高速力氣一般，但認為你能接受。3定速巡航可加裝，但是后雨刷無法加裝。4胎噪沒關系的，可以換輪胎，隔音水平，中規中矩，最墊底的雷車。個人建議最好買舒適版，比精英多的配置，都是很實用的配置。1音響比精英多，音響效果要好很多很多。2舒適有電動座椅，其實很實用，還有無鑰匙進入，很方便。3有中間彩色屏幕，這年代了沒有屏幕一是不上檔次，其次有屏幕操作會方便很多。

我就是卡羅拉換的8凱，卡羅拉是08年1.8的，相比而言，卡羅拉的方向盤低速和高速明顯比8凱要輕，而且油門的靈敏度也不一樣，卡羅拉油門一點就有，凱美瑞就需要稍微踩深點，讓人會覺得肉

你在廣西嗎？加的是純汽油還是乙醇汽油？乙醇汽油有一定的清洗功能，油箱內的雜質極少附著在油箱內，絕大部分都經燃油濾芯流入發動機燃燒了。而且乙醇汽油對濾芯有一定的腐蝕，所以加乙醇汽油的地區應該縮短更換燃油濾芯的里程。