途樂

我選的豐田相對于途樂是省油，皇冠霸道陸巡都不是省油的車，比途樂廢油的車現(xiàn)役車型里數(shù)不出兩三個，坦途也沒有很夸張，

不客氣，我提車第一次加滿是136升，因為之后油燈再亮我去加滿差不多在99~105之間（不是油燈亮了就正好到加油站），所以我認為使用起來是兩個油箱同時消耗不分先后的。我估計亮燈的時候油箱里還有40升左右的存油。

1、因為改裝水平參差不齊，如果遇到不合格的改裝，出問題你還得去翻山涉水找回去解決。還有就是如果出了擦碰或者越野等蹭壞了改裝后的包圍前后杠等，在本地修理廠修不好還更麻煩。所以本地有合格改裝的，盡量還在本地。2、你要搞清楚本地車管所改裝之后能否上牌，如果只允許素車上牌，再改裝的話，那么7座車無法享受6年免檢，所以2年一年檢肯定要改回去，這樣如果在本地店就好操作了，同時你還得保存上牌時的外觀套件。改完尾燈燒剎車開關問題還是存在的，多買幾個剎車開關哈哈。

我說的話假不假，壇子里年前提了車的車主有的是，真假自有評判，而不是你開XTS的能懂的，我不跟你一樣，歪曲事實瞎裝b

這個幾個月后左右就慢慢減少的，這個你可以平時用車的時候多加注意看看就可以的。內(nèi)飾部分可以用濕毛巾多擦洗，可以使用一些專用清潔劑，那樣氣味可以減少很多。同時有條件的直接到當?shù)氐钠嚸廊莸曜鲆粋€內(nèi)飾的清潔和深度的消毒處理就可以的，這個相對來說效果也非常不錯的。新車的氣味可以說是多數(shù)新車主都要面對的問題，我個人總結就是勤！勤擦洗，勤通風，勤暴曬！

15款探險者老款3.5自吸頂配車主，已換車。如果純粹家用，建議途昂吧，如果有顆越野的心，途樂，別問什么，福特擁躉的良心告誡。

這三款先排除大切，途樂是好車，買車主要還是看用途，如果一二線大城市城市里用途多的話，途樂太大停車費勁又油耗太高，霸道比途樂車身尺寸小，城市里開也有點笨重，4.0或3.5六缸霸道搭配2噸2體重還算開起來不累，霸道油耗比途樂低和霸道保有量大，中東霸道價位水漲船高，分時3.5倒是不錯選擇！途樂和霸道都是好車，兩個也不在一個級別，就價位和性價比途樂現(xiàn)在很有優(yōu)勢，就保有量和口碑霸道沒的說！買車主要還看預算和個人實用途徑，選自己喜歡的和合適的，不造成資源浪費，理性購車！

OPT的價格想提X5？想想就好了，X5現(xiàn)在換代暫時只有兩款，77萬多是最低配落地都要90個，BBA國內(nèi)知名度毋庸置疑，開寶馬，和開日產(chǎn)，肯定選擇開寶馬。

17款途樂中東版SE：7速自檔7座BOSE音響氙燈LED燈前后電眼冰箱倒影腳踏主駕駛座椅電動調節(jié)隱藏式大燈清洗拖車鉤電動天窗智能卡一鍵式啟動鍍鉻套件彩色顯示屏后差電動后尾門桃木內(nèi)飾防水防火絲絨座椅400米遙控啟動油箱(140)底掛備胎電動助力方向盤巡航四種陸地模式防側滑下坡輔助CD18合金輪警報器后雨刷。大神指點一下這個多少可以入手，18年上牌，26000公里

期望現(xiàn)款上3.0t汽油機頭，價格和油耗都能降低，XE3.0T版38萬，油耗比4.0降15%-20%，跑長途，一箱油可以跑1200公里，

像這類車的換代，廠家都是非常謹慎保守的。因為他們追求的是穩(wěn)定而不是創(chuàng)新。為些前代和現(xiàn)代的車型都不得不放棄了一些新的技術，以達到穩(wěn)定的品質。

現(xiàn)在都是平行進口的手續(xù)，平行進口與廠家的正式中規(guī)車的差別，就是中間有這么一改裝廠的身份。從手續(xù)上來說，改裝廠才是這臺車的出品方，有其品牌。在車管所，申報的資料也是這家改裝廠的。所以行駛證上的品牌也就是這個名字了。

我從第一箱油開始就是92，到現(xiàn)在9000公里，沒任何問題，說明書標定也是92即可，技師忽悠人，不專業(yè)

別亂裝，前擋風玻璃是雙層的，沒做過專車設計的會有重影，重影，重影。說3遍。實在要裝有一種自帶投射玻璃的，甚至有單純反射玻璃，用手機投影的。另外，連接汽車OBD要注意是否要破線，要破線建議不要改，最好是做了OBD接口的。如果單純想有前方預警功能的，等吧。。。現(xiàn)在還沒有屏幕廠做出來途樂專用的。。。路特仕是個不錯的牌子，不過沒做途樂。

本身硬派越野車就不是很多的選擇，懂車的看來也就那么幾個選擇，而攬勝，gl，卡宴基本都是商務應酬，價位也不重疊，目前來說一家獨大，競爭壓力小，像天籟凱美瑞雅閣，榮放奇峻crv，哪有什么差距，而陸巡貴的差價就和產(chǎn)品力沒有關系，豐田也確實與時俱進，小改不斷，就像霸道，換變速箱，換發(fā)動機，改外觀，lx改款比有些車換代變化大的多，豐田競爭力確實是強

感覺30～45吧，畢竟5.6的。不過車子不是開壞的是停壞的，擺了6年也真是挺***的。如果一直停露天大壩子，應該就值個30幾，如果停室內(nèi)的可以高點。港口那邊風和灰應該都挺大的，空調管路，發(fā)動機進排氣等等部位應該都比較臟了，甚至買回來就可能需要更換，6年的日曬雨淋，港口、海邊環(huán)境的鹽分通常都比內(nèi)陸大，所以一些橡膠件老化腐蝕應該會稍微嚴重點。另外6年的庫存車，油路是否還干凈，這些關鍵部位得檢查好。最后，樓主回想一下2012年的你在干啥，那時候過的啥生活，路上都跑的什么車，這6年了一路走來經(jīng)歷了多少風風雨雨，再回過頭想想從那時起，這臺車就停那了，心情會不會有點……奇怪

噴的大多數(shù)因為價格，途樂5.6L70多萬，陸巡就120來萬，要途樂140萬，陸巡120萬，被噴的就是陸巡了吧

知道跟開過不一樣，偶爾借來開一次跟有幾臺車開了十來年也不一樣，我開過p1，坐進去都費勁，加速也感覺一般般，可能那不是我的車，我體會不多

市區(qū)絕對20，坐人加油一起2.8噸，現(xiàn)在城市交通堵，霸道市區(qū)16，霸道2.3噸，油品質量非常重要，經(jīng)驗是有98號油就不加95的，偏遠地區(qū)的95號油使用汽油添加劑，提高辛烷值。正常情況下的95號油，5.6排量高速110公里巡航不到13個油，120-130巡航不到1四個油。本人2016年4月的車，出門遠游專用，行駛里程21000公里的綜合油耗是14.2升。

樓主就別瞎預估了，那是害人，15年買陸遜的人要是聽你的等新款，不知道現(xiàn)在是什么心情，價格從不到50漲到60多，15年買的車用了幾年再賣了說不定比當時買的價格還高，天天擔心換代那就別買車了吧，豐田的這幾款越野車換代已經(jīng)算慢的了，看看BBA，幾乎每年出新款，按你這思路，BBA是不是完全沒法賣了