標(biāo)致508

東風(fēng)標(biāo)致508的報價為16.97-22.97萬：1。東風(fēng)標(biāo)致508的一個特點就是配置豐富，尤其是在高配的兩款車型上；2.高配的兩款車型配備了電動天窗、定速巡航系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)、寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8揚聲器等。3.頂配車型配置更豐富，帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進(jìn)入、后窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示、后排多媒體影音系統(tǒng)等。4.此外，駕駛員腰部電動按摩、外后視鏡聯(lián)動駕駛員座椅智能記憶功能、前

東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版百公里加速11.18秒：1。標(biāo)致508是2010年北京車展展出的概念車Nian 5byPeugeot的量產(chǎn)版，與早已投放國內(nèi)市場的雪鐵龍C5屬于同平臺產(chǎn)品；2.進(jìn)口標(biāo)致508分為轎車和旅行車兩種。標(biāo)致508外觀大氣，前臉犀利的大燈、寬大的進(jìn)氣格柵等設(shè)計，使得新車在外形上非常現(xiàn)代，適合商務(wù)；3.2011年7月，東風(fēng)標(biāo)致首款國產(chǎn)標(biāo)致508轎車正式下線，定價將近17萬，在中級車市場具有較強的競爭力；4.外觀是影響消費者購車的第一因素。標(biāo)致508優(yōu)雅獨特的設(shè)計風(fēng)格符合大多數(shù)中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)，尤其是當(dāng)今追求個性的年輕一代。

東風(fēng)標(biāo)致508手動擋百公里平均油耗7-12L，影響油耗的主要因素有：1。擋位低擋位高擋位，就好像你的車是自動擋一樣。如果在合理的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)升檔，不僅可以實現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟性，還可以獲得最大的扭矩釋放；2.頻繁的平行線。有些司機在路上開車。為了獲得良好的路況，有時我們應(yīng)該走平行線。但頻繁并聯(lián)不僅會增加刮蹭的概率，還會對增加油耗有一定影響；3.經(jīng)常剎車。適時踩剎車很重要。剎車是汽車最重要的部分。但是，頻繁地、無緣無故地踩剎車，會浪費之前發(fā)動機所做的功。如果你想提高速度，你必須再次踩下油門。不要跟車太近。用油門控制速度是有經(jīng)驗的司機都會做的。

新標(biāo)致508的性能很不錯，尤其是外觀更時尚，孔距更飽滿：1。作為東風(fēng)標(biāo)致今年的代表作，全新標(biāo)致508L的加長勢在必行。軸距加長60mm后，整個后排的乘坐體驗有了質(zhì)的提升；2.動力方面，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L將搭載符合中國6 B排放標(biāo)準(zhǔn)的400THPPURETECH渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩300Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗6.1L

全新一代標(biāo)致508剛剛發(fā)布，就引起了不少人的關(guān)注，很多人認(rèn)為它是標(biāo)致汽車在轎車領(lǐng)域的新亮點。總的來說該款車性價比很高，值得推薦和購買。

標(biāo)致508二手車如果沒有大事故，手續(xù)沒有問題，還是可以買的：1。作為東風(fēng)標(biāo)致今年的力作，全新標(biāo)致508L加長勢在必行，軸距加長60mm后整個后排的乘坐體驗有了質(zhì)的提升；2.動力方面，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L將搭載符合中國6 B排放標(biāo)準(zhǔn)的400THPPURETECH渦輪增壓發(fā)動機，最大功率155kW(211PS)，峰值扭矩300Nm，傳動系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，綜合油耗6.1L

標(biāo)致508l油箱的油箱容量是64升，所以加油注意：1。不得添加低于出廠說明書的汽油標(biāo)號。比如工廠要求97號汽油，加不了95號汽油。2.雷雨天氣最好不要加油，因為這也是為了防雷防火的安全考慮。因為汽油易燃，所以汽車加油時易燃的油蒸氣很容易散到周圍的空氣中。如果被雷擊中，后果不堪設(shè)想。3.晚上或者凌晨加油確實更劃算，因為汽油是按體積收費而不是按重量收費。根據(jù)熱脹冷縮的原理，溫度較低的夜晚和清晨的汽油體積相對較小，同樣的錢可以加更多的油。這里需要指出的是，最好避開加油站給儲油罐加油的時間，因為此時儲油罐底部的沉淀物被攪起。如果此時加油，很可能會加入雜質(zhì)的汽油，增加發(fā)動機的積碳。

標(biāo)致508發(fā)動機：1。東風(fēng)標(biāo)致5082.0L發(fā)動機采用CVVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)。對發(fā)動機至關(guān)重要的壓縮比數(shù)據(jù)達(dá)到11，優(yōu)于2.0L發(fā)動機的平均值，保證發(fā)動機的平穩(wěn)運行。在額定工況下，6000轉(zhuǎn)147馬力的功率和200牛米的最大扭矩保證了這款發(fā)動機能夠有效降低其振動和噪音，同時擁有穩(wěn)定的動力輸出。2.東風(fēng)標(biāo)致508的1.6T發(fā)動機，最大功率103Km，最大扭矩240Nm。3.標(biāo)致508的2.3L發(fā)動機配備了VTCS可變相位氣門正時系統(tǒng)，最大功率為126kw。

標(biāo)致508發(fā)動機聲音正常。如果發(fā)動機噪音大部分是發(fā)動機異響引起的：1。發(fā)動機下護(hù)板的螺釘松動。常見故障，擰緊或調(diào)整發(fā)動機下護(hù)板的螺釘；2.發(fā)動機爪墊老化。爪墊起到支撐發(fā)動機的作用，老化后才能更換；3.發(fā)動機艙中松動的塑料零件。比如發(fā)動機蓋板、進(jìn)氣管等。可以系緊；4.發(fā)動機皮帶異常噪音。包括助力帶、發(fā)電機帶等。如果皮帶老化，過松或過緊，都會產(chǎn)生異響。改變或調(diào)整松緊程度；5.閥門的異常聲音。尤其是冷車啟動后，閥門會“咔嚓”一聲，然后熱車就沒事了，因為機油沉淀在油底殼里，發(fā)動機啟動時沒有及時“按下”。但如果閥門一直響，就要考慮換“稠”油了(如何選油請參考《如何正確選擇機油》)。

標(biāo)致508工信部給出的綜合油耗為6.8-6.9L/100km，實際油耗會根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣以及路況會有上下10%的浮動。

徽標(biāo)508空調(diào)過濾器位于中控臺下方的駕駛員方向。空調(diào)濾芯每月清洗一次，可以延長空調(diào)濾芯的使用壽命：1。標(biāo)致508的一個特點就是配置豐富，尤其是在高配的兩款車型上。兩款高配車型配備電動天窗、定速巡航系統(tǒng)、四區(qū)自動空調(diào)；2.寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、藍(lán)牙免提電話、8個揚聲器等。3.頂配車型配置更豐富，帶清洗功能的智能轉(zhuǎn)向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進(jìn)入、后窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示、后排多媒體影音系統(tǒng)等。4.此外，駕駛員腰部電動按摩、外后視鏡聯(lián)動駕駛員座椅智能記憶功能、前

全新一代標(biāo)致508剛剛發(fā)布，就引起了不少人的關(guān)注，很多人認(rèn)為它是標(biāo)致汽車在轎車領(lǐng)域的新亮點。總的來說該款車性價比很高，值得推薦和購買。

以下是東風(fēng)logo 508的一些優(yōu)缺點：1。優(yōu)點：內(nèi)部空間舒適，車型外觀美觀，合我心意，線條流暢，操作簡單。底盤結(jié)構(gòu)比408更穩(wěn)，但我覺得比408差不了多少，至少是我的感覺。不知道別人是什么感受？呵呵508真的是一款值得選擇的車，空調(diào)效果很好；2.缺點：發(fā)動機艙太窄，尤其是附件帶處。以后拆皮帶就有點難了，除非有專用工具。我想一定有特殊的工具。3.總結(jié)：我是專門做標(biāo)致的汽車修理工。從我的角度來說，這些標(biāo)致的車都不錯，所以我建議想買車的人試試508或者408或者307或者207，因為標(biāo)致確實不錯，無論是設(shè)計還是保養(yǎng)都是非常不錯的選擇。另外我建議定期清洗標(biāo)致的油門和氣門，因為有利于發(fā)動機的保養(yǎng)，而且

東風(fēng)標(biāo)致508新參考價16.97-22.97萬：1。優(yōu)點：車內(nèi)空間舒適，車型外觀非常漂亮，符合我的口味，線條流暢，操作簡單。底盤結(jié)構(gòu)比408更穩(wěn)，但我覺得比408頂配差不了多少，至少是我的感覺。不知道別人是什么感受？呵呵508真的是一款值得選擇的車，空調(diào)效果很好；2.缺點：發(fā)動機艙太窄，尤其是附件帶處。以后拆皮帶就有點難了，除非有專用工具。我想一定有特殊的工具。3.總結(jié)：我是專門做標(biāo)致的汽車修理工。從我的角度來說，這些標(biāo)致的車都不錯，所以我建議想買車的人試試508或者408或者307或者207，因為標(biāo)致確實不錯，無論是設(shè)計還是保養(yǎng)都是非常不錯的選擇。另外我建議定期清洗標(biāo)致的油門和氣門，因為有利于發(fā)動機的保養(yǎng)，而且

東風(fēng)標(biāo)致508L: 1。就這款車的外觀而言，慘淡的銷量并不能掩蓋其設(shè)計的驚艷程度。扁平的前臉采用分層設(shè)計；2、尤其是在銷售口

東風(fēng)標(biāo)致508旗艦版參考價格為16.97-22.97萬：1。內(nèi)部空間舒適。模特的外形很漂亮，很合我的口味。線條流暢，操作簡單。底盤結(jié)構(gòu)比408更穩(wěn)，但我覺得比408差不了多少。至少我是這么感覺的。不知道別人的感受。508的空調(diào)效果確實值得選擇。2.508以其現(xiàn)代、簡潔、純粹的造型，在亞洲上市前就征服了苛刻的歐洲媒體，獲得了德國紅點設(shè)計獎的最高獎項產(chǎn)品設(shè)計獎；3.據(jù)設(shè)計師介紹，這款車型巧妙地利用了材質(zhì)和表面的變化，利用光影讓車輛有了層次感和質(zhì)感。線條簡潔，整體感強，看起來干凈流暢，可謂中高級轎車美學(xué)設(shè)計的新標(biāo)桿；4.東風(fēng)標(biāo)致508新車流暢修長的曲線，飽滿穩(wěn)重的身姿，法式浪漫元素。看來法國人永遠(yuǎn)不會讓我們失望。浪漫和個性是民族和品牌的精髓。

不買標(biāo)致508二手車的原因如下：1。首先，法國車在中國的保值率低于德系車和日系車。基本不可能買下來再轉(zhuǎn)手；2.而且這車整體質(zhì)量也不好，性能也不是很好。另外油耗偏高，人機工程學(xué)略差；3.更有甚者，事故車或泡水車翻新后，會顯得很新，然后標(biāo)上很便宜的價格，吸引人購買。這種情況需要特別注意。

標(biāo)致508二手車價格大多在70-10萬之間。只看車齡、配置、行駛公里等信息，就能準(zhǔn)確估算出標(biāo)致508二手車的價值。1.法國車在中國的保值率低于德系車和日系車；2.二手車有折舊率，所以二手車肯定比新車便宜很多；3.吸引人的價格就是吸引人來看。可能賣車的時候不會給你這個價格。事故車或者泡水車翻新的時候會看起來很新，然后標(biāo)一個很便宜的價格吸引人買。

標(biāo)致508旅行版參考價格為16.97萬-22.97萬元：1。自然吸氣發(fā)動機，其2.3L發(fā)動機也入選“中國之心”，獲得2011年度十佳發(fā)動機；2.DPCA投資的EP系列發(fā)動機(包括1.6T和1.8T發(fā)動機)是PSA集團和寶馬公司聯(lián)合開發(fā)的新型發(fā)動機。它們動力強勁，不僅在這個排量級別有著出色的賬面數(shù)據(jù)，還有著驚人的實際表現(xiàn)——同時；3.logo 5082.3L機器的燃油適應(yīng)性也很出色。相對于渦輪增壓發(fā)動機苛刻而挑剔的燃油，508同樣適用于97號和93號等級的汽油。這種“容易喂”和“不挑食”的特點，確實被很多用戶所看重。

標(biāo)致508旅行車的參數(shù)還可以：1。權(quán)力。如果你不是特別喜歡激烈的駕駛，或者對動力有特別的追求，建議你選擇508。t帶后期保養(yǎng)也比較高，帕薩特要求97 #無鉛汽油。08總體來說油耗不高；2.舒適，感覺差不多。后排的，都差不多。但我覺得沒必要像帕薩特那么大。508的車尾配置高于帕薩特；3.操縱。這個不能一概而論。帕薩特應(yīng)該屬于爆款的那種，508屬于平和但絕對厲害的那種。帕薩特加長的軸距帶來了后排寬大的空間，但不可否認(rèn)的是，軸距大也給轉(zhuǎn)向帶來了不便。08也有類似情況，不過比帕薩特好一點。總的來說，操縱在大城市用處不大。如果真的想操控，不妨選擇沃爾沃S60或者寶馬III系列。