汽車發(fā)動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙是什么原因

汽車發(fā)動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙主要是因?yàn)闄C(jī)油竄入發(fā)動(dòng)機(jī)參與了燃燒。這背后存在多種可能因素，像增壓器潤(rùn)滑油回路回油背壓過高，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入進(jìn)氣管燃燒；活塞環(huán)密封不良、缸套等部件磨損嚴(yán)重，使機(jī)油流入燃燒室；機(jī)油粘度選擇不正確，影響潤(rùn)滑進(jìn)而出現(xiàn)藍(lán)煙；長(zhǎng)期不良駕駛風(fēng)格致發(fā)動(dòng)機(jī)過早老化磨損；還有氣門油封老化破損，讓機(jī)油滲入氣缸。這些都會(huì)造成發(fā)動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。

增壓器方面，若回油管堵塞或渦輪軸密封不嚴(yán)密，增壓器潤(rùn)滑油回路回油背壓就會(huì)過高，機(jī)油容易進(jìn)入進(jìn)氣管，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)參與燃燒，從而產(chǎn)生藍(lán)煙。檢查時(shí)，要留意增壓器本身以及回油管路是否存在漏油情況。

活塞環(huán)密封不良也是常見原因。當(dāng)缸套、活塞和活塞環(huán)因長(zhǎng)期使用磨損嚴(yán)重，它們之間的間隙過大，機(jī)油就會(huì)不受控制地流入燃燒室，最終出現(xiàn)冒藍(lán)煙的情況。而且活塞環(huán)密封不好，還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣，曲軸箱廢氣也會(huì)增多。

機(jī)油粘度若選擇不正確，同樣會(huì)引發(fā)問題。比如早上啟動(dòng)時(shí)沒有藍(lán)煙，暖機(jī)后卻出現(xiàn)少量藍(lán)煙，更換機(jī)油后加速時(shí)產(chǎn)生藍(lán)煙，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大、油耗過快，這很可能是機(jī)油粘度不合適，無法提供良好的潤(rùn)滑效果。

長(zhǎng)期不正確的駕駛風(fēng)格，例如長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受過大壓力，過早出現(xiàn)老化和磨損，進(jìn)而導(dǎo)致冒藍(lán)煙。而氣門油封老化、損壞或破損，以及氣門與導(dǎo)管間隙過大，會(huì)使機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)滲入氣缸，造成冒藍(lán)煙現(xiàn)象。

總之，汽車發(fā)動(dòng)時(shí)冒藍(lán)煙是由多種因素造成的。無論是增壓器、活塞環(huán)、機(jī)油粘度，還是駕駛習(xí)慣、氣門油封等方面出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。車主們需要關(guān)注這些細(xì)節(jié)，及時(shí)排查和解決問題，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）