君越

車胎長時間和地面進行摩擦有一定磨損，時間長了橡膠出現(xiàn)了老化現(xiàn)象，建議最好能夠用到三年以上，最長五年左右，使用里程保持在5-8萬公里就應(yīng)該對其輪胎進行更換操作。

O.1車窗升降電機損壞或電控線束接觸不良如果長按開窗按鈕時有糊焦味道或是門板內(nèi)有異響，很有可能是車窗升降電機部件損壞了，這種情況建議直接找4S店或者汽修店更換玻璃升降電機。NO.2電機過熱保護為了保護供電電路，一般車窗升降電機都設(shè)有過熱保護機制，如果因為某種原因?qū)е略骷^熱，電機就會進入過熱保護狀態(tài)，從而導致車窗升降失靈。NO.3玻璃導槽阻力過大車門玻璃導槽是一個容易忽視的細節(jié)，在使用過程中，灰塵會積攢在玻璃導槽中，使得阻力變大，時間長了可能導致玻璃上升費勁。NO.4方法除了上述原因外，其實車窗升降出問題還有可能是相關(guān)部件瞬間接、斷電導致其功能失效的，這時候我們就不需要大動干戈地去4S店修理了，這里為大家分享下車窗升不上去的臨時解決方法。打開點火開關(guān)，扳著開關(guān)上升并保存住，玻璃升到頂后繼續(xù)扳3秒鐘以上，松開開關(guān)并立即按下并保持住，使玻璃下降到底等3秒鐘以上，再次重復上升動作一次，初始化程序完成，車窗升降功能恢復。這種方法適用大部分車型，但部分可能存在不同，需參考手冊，如果恢復不成功，則要到4S店進行檢修。

根據(jù)你車輛的胎壓標識牌（一般位于駕駛員門內(nèi)側(cè)B柱下面）。冷車測一下一般在2.0-2.7（包含高壓胎）之間就算是沒問題的啊！前輪為負重輪在胎壓正好的情況下看上去也是會軟軟的感覺的！一般來說，輪胎的4-5個齒著地胎壓是正常的。仍然以實際的檢查氣壓為準!)。胎壓高了會加劇輪胎中間部位的磨損，舒適感會比較差的。胎壓過低會加劇輪胎兩側(cè)邊緣的磨損，增加車輛油耗。所以要選擇一個合適的胎壓才好，

直接途虎上的活動價，多關(guān)注關(guān)注，300搞定，也可以京東全球購自己買機油，也差不多300。這是最省錢的。

輪胎上都有生產(chǎn)日期標注的，你看下輪胎上DOT后面的一個四位數(shù)字，那個就是輪胎生產(chǎn)日期，比如說：你看到輪胎上的標志DOT的最后四位是0817，表示是在2017年第8周生產(chǎn)的，也就是2017年2月底生產(chǎn)的。現(xiàn)在輪胎都是對稱型花紋，有的時候出廠的時候輪胎就裝反了，日期的標注就在輪胎內(nèi)側(cè)位置，

這個問題困惑我好幾年了，太臭了，怎么解決

你說遠程是指遙控器啟動？還是安吉星啟動，操作不同遙控啟動是按了所車按鍵后，再長按遙控器啟動按鍵。。當然你要離車距離近才可以安吉星啟動是要安裝APP，然后要手機發(fā)信息到安吉星遠程啟動（不受距離限制，當然必須要手機有信號才行）

有車友提到變速箱是免維護的，以為就是不需要維護，這種想法是不正確的。其實，汽車生產(chǎn)廠家所謂的免維護與車主認為的免維護，根本不是一回事。汽車生產(chǎn)廠家所謂的免維護并非是免保養(yǎng)，指的是機械系統(tǒng)的成熟可靠，正常使用的話設(shè)計壽命和整車同步，開到報廢也不需要更換其中的零部件，也就說區(qū)別于手動變速箱需要定期更換離合器摩擦片之類易損件的。

如果是尖叫，首先要檢查是否剎車片快用完了（報警片發(fā)聲）。2.如過是新剎車片，看剎車盤有沒有起槽，因為局部摩擦會導致異響。如果剎車盤沒有問題那要考慮剎車片是不是太硬了，或者是消音片安裝錯誤，還要檢查一下有沒有異物被夾到剎車盤與剎車片片之間。3.如果是悶響，可能剎車卡鉗的問題，比如活動銷磨損，彈簧片脫落等。4.如果是絲絲聲，那么問題就比較多，卡鉗，剎車碟，剎車片都可能有問題。5.如果響聲是持續(xù)的，要檢查有沒有拖剎，制動卡鉗復位不良會導致剎車盤與剎車片長時間摩擦，在一定條件下會發(fā)出異響。新車踩剎車時就有尖銳刺耳的響聲，很多車主認為一定是車輛質(zhì)量存在問題。其實不然，新剎車片和剎車盤需要一個磨合的過程，當踩剎車時，恰巧磨到剎車片硬點（剎車片材質(zhì)所致），就會發(fā)出這種異響，這完全屬于正常現(xiàn)象。剎車片使用幾萬公里后：這時如果發(fā)出這種尖銳刺耳的響聲，一般都是剎車片的厚度已經(jīng)快要到極限了，由此發(fā)出的“報警”聲。剎車片使用一段時間但在使用期限內(nèi)：這種情況多為剎車內(nèi)出現(xiàn)異物所致。

變速箱油一般是4年或6萬公里更換，如果車子經(jīng)常跑高速可適當延長2-3萬公里再進行更換。畢竟，用久了的變速箱油粘度會變稀、導致潤滑性能下降、密封性能下降、阻力升高磨損增加，造成壓力不穩(wěn)定、影響液壓系統(tǒng)工作精度。變速箱控制精度下降、換擋精度降低，平順性、響應(yīng)速度都會受到影響，變質(zhì)以后的油液冷卻性能和防氧化性能下降，容易產(chǎn)生油溫過高等問題，惡性循環(huán)，進一步縮短油液和變速箱零部件壽命。

樓主您去論壇看一下車主的口碑,車輛的油耗是跟路況、駕駛習慣、氣候、載重、油質(zhì)、是否開空調(diào)等都有關(guān)系的。

別克君越定位中型車，廠商指導價是22.98-30.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.38分位列第5，其中空間、動力、油耗、舒適性等方面都是第一名，車長5026mm，軸距2905mm，油箱容積49升，使用前麥弗遜 后多連桿式獨立懸架。以2019款28T豪華型為例，采用前置前驅(qū)9擋手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓241馬力發(fā)動機，峰值扭矩350牛·米，售價23.98萬元最多優(yōu)惠2萬元。在口碑頻道看到，51名車主登記的平均油耗是10.3L/100km。

我的是顯示機油壓力低請熄火！很郁悶停了一下檢查過機油不缺，重新發(fā)動又沒有故障碼是什么情況呢？今天剛剛換了機油壓力傳感器但是四s店檢查電腦顯示不出來機油壓力傳感器的數(shù)據(jù)值？你們遇到過這樣的情況嗎？

大燈溫差起霧很正常，如果長時間不消失說明大燈密封不嚴了，大燈不屬于易損件和整車質(zhì)保一樣，質(zhì)保期內(nèi)有問題可以去4S店申請免費處理解決或更換！希望我的回答會對您有所幫助！

在論壇反復勸說不用購買別克雙離合變速箱車型，可是新人還是趨之若鶩！老百姓掙錢不易，監(jiān)管類似貓頭鷹，希望看到帖子的朋友遠離別克雙離合！

之前老款的渦輪增壓君越雖然標注92，但是最好加95的，因為當時君越有自然進氣2.4的，好多時候車企都是按整體建議，我以前11款2.0T就是一開始按要求加92的導致積炭嚴重，后來4S店強烈要求我加95的，之后積炭就很少了

君越車比較特別，不要輕易做4輪定位。外邊的定位數(shù)據(jù)與本車的參數(shù)不符。本人做過一次，反復上儀器5遍，結(jié)果偏差越來越大。后經(jīng)4S店反復路試手工調(diào)試方正常、

君越車是一輛在行駛中，需要駕駛者根據(jù)變速箱的負載變化，通過操作加速器踏板進行配合的車。簡單的講，就是駕駛者通過操作加速器踏板，讓車速線性增長或者是線性降低，而且對加速器踏板進行的所有操作，全部都是憑感覺自然而然的作出來的，一氣哈成，沒有經(jīng)過大腦。什么時機抬起加速器踏板，抬多高？抬多長時間？什么時間再踩下去？踩多深？這些都是駕駛者在實際駕駛中憑感覺作出的操作，很難用語言形容。一個成熟的駕駛者，駕駛君越車不會有一點頓銼，因為在頓銼還沒有發(fā)生時，就通過操作加器踏板規(guī)避了。總結(jié)起來就是一句話：通過操作加速器踏板，讓車速按線性增長與降低，這輛車肯定就沒有頓銼了。我曾經(jīng)在變速箱掃盲貼中，以回復的形式，專門談過通用6AT變速箱產(chǎn)生頓銼的原理及解決方案，有興趣的話找出來看看。以前在論壇講過，君越車深層次的悲哀，就是不能適應(yīng)于各種駕駛經(jīng)驗的人。