君越

車價優惠4.8，貸款服務費2.5個點，稅費4S店的說大概2.2W左右，明天自己交去看看實際多少，保險到時候也自己上，沒其他費用了

要看你的胎新舊程度和跑什么路，胎新又在城里跑高些也無妨，冷胎胎壓2.6也沒什么問題，常跑高速2.5好些。舊胎可適當降低0.1到0.2，胎壓低費油。

前雷達作用不大吧，不如弄個車前攝像頭呢。不過個人喜歡了，個人覺得燈光更重要，要不你看能聯系夜晚試駕否。

看樓主的前輪的胎壓300了，高了一些建議冷車輪胎胎壓在2.3-2.5左右，太高了會顛的，會影響您的乘車的舒適性的。如滿意請采納謝謝。

推薦戎鈺品牌的電磁閥，群里很多車友都是換的這個 耐用

你講的這件事分兩個層面：1、在4S店換變速箱油，用不了700多元錢，領料原廠油4升包裝的一桶，一升包裝的一桶即可。就是領8升油，也是用4.5升油左右。在4S店里換變速箱油，（重力法原廠油）工時費300元，其它費用200多元，共計540元左右，其中工時費感覺太高了。2、君越車的變速箱因為沒有可以拆卸的油底殼，所以不拆解變速箱無法更換變速箱油過濾器，而采用循環機換油的話，按規范要求必需同時更換變速箱油過濾器。這與更換發動機機油，必需同時更換機油濾清器一樣的道理。變速箱對于油壓的要求很高，油壓在瞬間要達到設計標準，而且油壓不能有波動，而變速箱過濾器濾網的目數很細，假如表面被臟東西堵住，變速箱的流通阻力就會增大，這對于油壓瞬間達標、油壓的穩定性都是有影響的，這個影響嚴重到一定的程度，后果就是變速箱損壞。不建議采用循環機換油，是怕外來的力沖起變速箱油底殼上的沉淀物，這些沉淀物最后都會集中在變速箱油過濾器的表面，影響到變速箱油的流通阻力。我所見過的君越車換下來的變速箱油過濾器，臟東西已經將濾網表面全部覆蓋，而且還有一定的厚度，這對于變速箱油的流通阻力，肯定是有影響的，如果講有什么不同的話，就是影響的嚴重程度大小而以，變速箱油過濾器表面的臟東西越多，變速箱的使用壽命越短。所以一直建議，假如你不能同時更換變速箱油過濾器的話，不要采用循環機換油。最后想講的是，假如能在3萬公里更換變速箱油一次，（4.5升）用原廠油的效果與世界上最好的變速箱油基本相同，假如用世界上最好的變速箱油，8萬公里不換油，還趕不上原廠油的性能，因為變速箱油的油溫高于80度的話，性能衰減很快，而君越車變速箱油的油溫，很容易超過80度。關心油溫的車主，可以用手試一下變速箱表面的溫度，試的時候，注意別燙傷。還有兩個基礎知識：1、變速箱油過濾器的網目很細，離的遠一點看，就是一塊銅板。2、不同品牌的變速箱油，全合成與半合成的變速箱油，最好不要混用。

混動我覺得還是去看看雷克薩斯吧，有一次混動雷貼我屁股，我都不知道的，一回頭嚇一跳~混動不是通用的長處，要看混動真的別看這個了

前輪定位角失準，前束過大；2、前論壇氣壓過低或輪胎由于修補等原因引起不平衡；3、前輪輻變形或輪胎螺絲栓數量不等；4、傳動系統零部件安裝松動；5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形；6、減振器失效，前鋼板彈簧鋼度不一致，車架變形。判斷時，先架起驅動橋，前輪加塞安全塞塊，啟動發動機并逐步換高速檔，使驅動輪達到終試振動速度。若此時車身和方向盤都出現抖動，則為傳動系統引起的振動。因為此時前輪橋處于靜止狀態，若達到終試振動速度，汽車不出現抖動，則振動的原因系汽車前橋部分存在故障；2、檢查前輪各定位角和前輪是否符合要求，如失準，應調整；3、架起前橋試轉車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎是否變形過大。必要時可換良好的車輪進行對比實驗。滿意請采納

絕對的安全性不好比畢竟美系和日系注重點不同日本車省油撞了安全性也不差車難看而且每一次不同的碰撞都沒有絕對的可比性角度重量速度所以還是避免超速遠離大車錯不了誰家買車也不是去完成碰撞實驗的

我喜歡買20T好吧?你或者你身邊人靠父母買車就別臆想別人也這樣，顯得沒見識，OK?車是消耗品我喜歡買低配好吧！本人雖沒什么錢，但這輛車也就本人幾個月收入，用得著靠父母嗎？

我覺得一年用到7座幾率占不到30就不要買mpv，我90都在區里開，還是轎車適合我。不過奧德賽確實很像樣

這些黑比啊，人家樓主寫的是2.0t應該是9at。這來了這么多雙離合1.5，服了。專業。人家問問題，明白的就幫忙分析下，哎。

外觀還是這款商務，然后油耗也高。車友，力所能及的回答，如果覺得我的回答對你來說有幫助的話，點個采納好不好？

多轉幾家店，然后看哪里優惠多，各店都不一樣，優惠4萬到5萬多不等，你這個價格再降個五六千問題應該不大，多走幾家店吧、心里有底，然后選準一家后，多跑幾次、磨幾次，價格降不了，那就多送3次保養唄。北京我談了幾家店，現在都不送東西了，說是廠家不讓了，他們都有各檔次的裝飾禮包，估計還是想多賺點兒錢唄。寧可給你降幾千塊錢，也不愿意送你東西和保養。

這個不是第一代的問題好像，手機年份，君越早一批的6at是進口到國內的，后來國產了，材料沒跟上，后來第2代就改進了，4s的修理工說的！

去售后換的都是總成，不能單獨換的，可以找售后的技工問一下，可以去汽配城或修理店去試著看看可以不。如滿意請采納。

手上11年君威一個還有五菱神車，貸款家里領導***，全款生意周轉受影響，錢鬧的很想入柴九出去浪和釣魚美滋滋啊實在不行只能下半年把老威賣了

下午剛給車友回復了一個類似的問題，轉過來供你參考吧。下面就是我回復的貼子：樓主問的這個問題，一句話兩句話講不清楚。過去回復過類似的問題，打了很多的字，感覺還沒有講的很明白。所以這次就簡單點講一下自已的觀點：汽油發動機提高功率降低油耗最簡單的辦法，就是提高發動機的壓縮比，但提高了發動機的壓縮比后，又對燃油的抗爆震性能提出了更高的要求，這個問題，現在可以通過車載電腦改變發動機的點火角度來解決，因此現在高壓縮比的發動機使用低標號的燃油已經成了很普遍的現象。但因為高壓縮比的發動機如果使用低于規定標號的燃油，就需要提前點燃，這就造成了燃油會產生二次燃燒或者是未完全燃燒的可能性。而影響燃油抗爆震性能的因素是多樣化的，而且很多都是變量，如：發動機的溫度（冷卻液溫）、進氣溫度、點火角度、節氣門狀態、發動機工況等等，所以想設計出一種完美無瑕，計算精確軟件，因為存在很多不可控因素，想作到完美是十分困難的，到少在目前為止，還達不到這一點。這就使得高壓縮比的汽油發動機，在使用低于規定標號燃油時，可能會因燃油燃燒不充分造成一點浪費，雖然這種浪費對于每次點火燃燒的過程來講，或者講燃燒了多少燃油作了多少功來講，是微乎其微的，但如果長期積累下來，加上后期維護的費用，單純從經濟指標上分折，長期使用符合發動機壓縮比規定燃油，價格相對于長期使用低標號的燃油可能會更低一些。我的車自從買回來，一直是使用符合發動機壓縮比要求的燃油，（注：車買的早，那時還沒有95號的燃油，是用的97號，后來有了95號的燃油后一直用95號的燃油）現在發動機工況良好，沒有高頻雜音，特別在安靜的道路上行駛，駕駛者聽到這種聲音心里很舒服。(0)

冬天氣溫低，前后胎最好是2.2-2.5之間吧，2.9你應該行車過程中能感覺到胎太硬，過減速帶懟的不舒服

請問遠程設置怎么用？是不是只有安吉星可以超遠程啟動？鑰匙是要在沒障礙物的時候才可以，安吉星一年到期了怎么遠程