6月份別克將發布旗下第二款純電車型別克E4，這是一款轎跑SUV車型，內置了很多黑科技，其中電池采用了國產品牌比亞迪的刀片電池，續航高達650公里。新車內置了年輕人喜歡的超大液晶屏，30英寸6K曲面屏。新車外觀設計年輕運動，觀感不輸給特斯拉。

根據內部消息傳言，新車將在6月19日上市，具體的售價還沒有公布。新車有兩驅和四驅可選，三種續航里程，起步就是530公里。新車的定位并非通勤用車，而是能夠跑長途的新能源車，具體來看下。

外觀方面，新車的設計風格和一眾新能源車型一樣，外觀設計簡潔利落，宛若一體切割而成，類似于早期的概念車型。不過，新車的前臉保留了燃油車的一些設計風格，有著三段式大嘴設計，內部是黑色裝飾，兩側還有獠牙樣式的鍍鉻裝飾。整個前臉觀感運動，風格介于純電和燃油之間，讓人真假難辨。

側面的風格較為純粹，就是經典的純電車型設計。新車采用雙腰線設計，上揚的趨勢讓新車有一種俯沖的運動感。車門把手做了隱藏，前翼子板處有特別的拉花，展示了新車的身份。底部是條輻式輪轂，車頂是溜背設計。一切造型是那么年輕時尚。車窗上沿有鍍鉻飾條裝飾，突出高端的一面。

尾部有雙擾流板，車頂還配備了鯊魚鰭，底部的燈組采用貫穿式設計，熏黑后更顯高端。下面造型層次感很強，底部還保留了倒梯形輪廓。新車的尺寸為4818/1912/1581mm，軸距為2954mm。車頂設計平直流暢，軸距接近3米，車內的空間表現很好，家用較為合適。

內飾部分，新車并未曝光內飾的具體信息和配置，從照片來看，新車沿用了別克家族內飾的設計風格，有著三輻式多功能方向盤。中控屏上還有一塊30英寸6K曲面屏幕，環繞在駕駛位處，亮起會有一種立體感。據悉，系統搭配的是最新驍龍8155芯片，支持語音交互。

動力方面，一共有三種選擇，兩驅車型功率分別是150kw和180kw，四驅車型功率為211kw。電池容量有65kwh和80kwh兩種，續航有三種，分別是530公里和620公里和650公里。

新車的設計確實值得一個大拇指，外觀年輕運動，符合當下年輕人的審美。內置的高科技配備趕上了主流，加上刀片電池，這款車或將大賣。