漢蘭達(dá)，一款硬派越野車，入門級(jí)別車型價(jià)位30萬以上，市場上時(shí)有加價(jià)售賣的情況。電車流行后，漢蘭達(dá)混動(dòng)車型價(jià)格反而壓了下來。今天要說的漢蘭達(dá)新車為智能電混雙擎Plus版，三款車型，28.28萬起售，頂配29.98萬。此外新車和現(xiàn)款車型相比，新車增加了360導(dǎo)航一體機(jī)、皮質(zhì)座椅等配置，具體來看下。

外觀方面，新車外觀幾乎和現(xiàn)款車型一樣，或許是成本限制，沒有進(jìn)行創(chuàng)新。前臉有著標(biāo)志性的梯形格柵，內(nèi)部為點(diǎn)陣式修飾，中間有類似于翅膀的鍍鉻飾條，上面集成了豐田的車標(biāo)，整體辨識(shí)度很高。兩側(cè)燈組造型犀利，內(nèi)部是一字排開圓形燈組，采用的是LED光源。下面是貫穿式大嘴，整個(gè)前臉的觀感少了一絲野性，形象氣質(zhì)更符合城市SUV。

側(cè)面來看，車身造型飽滿，后方的三角窗造型獨(dú)特，腰線貫穿門把手，上揚(yáng)的趨勢展現(xiàn)出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。車輪為條輻式結(jié)構(gòu)，觀感高端。其他方面則是大面積的留白。車尾部分，寬大的尾翼集成了高位剎車燈，尾燈造型狹長，和前大燈相呼應(yīng)，底部加入了銀色飾板裝飾，尾排作了隱藏。車身尺寸為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。

內(nèi)飾部分，新車內(nèi)部采用家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，T字中控，卻不是對(duì)稱式設(shè)計(jì)，實(shí)體按鍵較為集中，偏向于駕駛位，操作起來很方便。新車提供了液晶儀表盤和中控屏，屏幕尺寸有8英寸和12.3英寸兩種。內(nèi)置功能方面都一樣，藍(lán)牙標(biāo)配，都支持語音交互和OTA升級(jí)。此外，新車升級(jí)了皮質(zhì)座椅和皮質(zhì)方向盤，質(zhì)感更好。360導(dǎo)航一體機(jī)也讓新車上手更加容易。

動(dòng)力方面，新車是油電混動(dòng)車型，搭配了2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率為183kw，匹配的是E-CVT變速箱。2.0T車型匹配了8AT變速箱，功率達(dá)到了182kw。動(dòng)力一直是漢蘭達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，更何況這還是一款五座車，舒適度和實(shí)用性都很強(qiáng)。

最后，很難想象，漢蘭達(dá)有朝一日設(shè)計(jì)上也偏向于城市風(fēng)，內(nèi)置的皮質(zhì)座椅、皮質(zhì)方向盤和氛圍燈，可以看出車企為了銷量妥協(xié)了很多。雖然這些高端的配置在2023年已經(jīng)不是稀罕物，但這可是漢蘭達(dá)，曾經(jīng)的標(biāo)桿。對(duì)此你有什么看法？