魏派系列車型是長城旗下的高端車型，車型分的比較細，自家車型打架的情況時有發生。去年摩卡DHT-PHEV定價30萬左右，和大型車藍山價格重疊，這樣導致摩卡DHT-PHEV銷量低迷，一年就賣了5千多輛，屬實是車界的笑話了。

6月份新款摩卡DHT-PHEV亮相重慶車展，如今新車已上市，起售價只需要23.18萬，比去年新車價格低了6萬多，這降價幅度，簡直掀了中型SUV市場桌子。一起來看下新車的產品力。

外觀方面，看到摩卡DHT-PHEV的前臉就讓人想到藍山，兩車的造型如出一轍，區別也就是燈組的設計。新車燈組為條形貫穿式設計，造型稍顯犀利。下面是無邊框格柵，大嘴和兩側進氣口位置不在同一個水平線上，整個前臉觀感上很個性。新車特征較為明顯，一看就是那種混動車型的設計。

側面來看，新車變動不大，車身造型類似于純電車型，有著隱藏式門把手，立體的腰線。底部還有20英寸輪轂，配的是馬牌輪胎，質量較好。車窗周圍有銀色飾條修飾，提升了時尚感。車身尺寸為4881/1960/1690mm，軸距為2915mm，和現款車型相比，新車軸距沒變化，車身加長了一丟丟。

尾部設計具有很高的辨識度，上面有常見的貫穿式燈組，和前大燈相呼應。燈組下面是“WEY”字母標識，提升了新車的辨識度。下面則有大面積空白，整體質感還不錯，簡單就是美，高端車型就應該以大氣風格為主。

內飾部分，新車依舊是T字中控，采用對稱式設計，造型簡潔，和現款車型相比變動不大。新車內置了液晶儀表盤和一塊14.6英寸窄邊框屏幕，空調控制區域采用9英寸屏幕。可以看到，中央通道上沒有任何實體按鍵，右側是兩個鏤空杯筒，左側是無線充電，功率高達50w，這次的充電配備一點都不雞肋。多功能方向盤上面集成了懷擋，操作上比傳統擋把更方便。

動力方面，新車依舊是1.5T發動機加電機組合系統，綜合功率高達291kw，扭矩570N·m，純電續航175公里。新車性能表現強勁，適合家用。

中大型車看的是空間和舒適度，新車配置和空間的表現并不比藍山差，因為它是五座車，乘坐舒適度反而會更高。6萬多的優惠是這款車的殺手锏，其性價比足以掀翻中型SUV市場的桌子，這一次長城算是給新車找準了價格定位。